據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，上海市發(fā)展改革委等七部門4月1號正式發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(修訂)》，根據(jù)這個(gè)新能源補(bǔ)貼暫行辦法，購買能源車的補(bǔ)貼有所降低，但上滬牌符合規(guī)定仍然可以免費(fèi)。
根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合動(dòng)力乘用車，國家標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼是3萬塊，上海市的財(cái)政補(bǔ)貼是從3萬塊變成了1萬塊，降低了2萬塊。總的補(bǔ)貼也是從6萬塊降低到4萬塊。但是又增加了一項(xiàng)有前置條件的補(bǔ)貼，這個(gè)補(bǔ)貼額度是1.4萬，它又設(shè)置了三項(xiàng)條件，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量要低于1.6升，百公里綜合能耗要低于5.9升，而油箱的容積也要必須在40升以下。
分析人士指出，這個(gè)三項(xiàng)前提條件主要是新能源環(huán)保的考慮，像這個(gè)油箱容積40升的規(guī)定，專門是對于電價(jià)油來考慮的，否則油箱過大，就可能防止車子棄用電而多用油。其他條件，國家要求1.6升以下、綜合能耗5.9升以下，也體現(xiàn)了環(huán)保要求。
從政策效果來看，上汽集團(tuán)可能是最大的受益者，因?yàn)槟壳爸挥猩虾s威e550汽車和油箱容量是低于40升的。其他符合條件車型也確實(shí)不多。所以從政策的導(dǎo)向來說，也是傾向于在技術(shù)上有優(yōu)勢的企業(yè)，同時(shí)上海新能源車牌采制免費(fèi)額度還在繼續(xù)，實(shí)行一車一牌，上牌以后三年內(nèi)是不得轉(zhuǎn)讓。不過新能源報(bào)廢以后，牌照也自動(dòng)失效。如果發(fā)生在區(qū)域外轉(zhuǎn)移，或者注銷登記，以及失竊等原因，新能源車額度也最終失效。
標(biāo)準(zhǔn)下降 門檻升高 上海發(fā)布新能源汽車補(bǔ)助最新辦法
4月1日，上海市人民政府辦公廳正式對外發(fā)布關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)展改革委等七部門制訂的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(修訂)》的通知。
根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)，自1月1日起，符合條件的消費(fèi)者在上海市購買新能源汽車將獲得國家和上海地方補(bǔ)助。除了插電式混動(dòng)車，新政策還涵蓋了純電動(dòng)乘用車、電動(dòng)大巴，以及補(bǔ)貼退坡等多方面內(nèi)容，但是補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較去年有所下滑。
上海市發(fā)改委等七部門1日發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(修訂)》，明確電動(dòng)車補(bǔ)貼的最新標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，暫行辦法規(guī)定，對于純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)續(xù)航里程大于100公里但小于150公里的車輛補(bǔ)貼1萬元，純電動(dòng)續(xù)航里程大于150公里，每輛補(bǔ)貼3萬元。對于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，純電動(dòng)續(xù)航里程大于50公里的車輛，每輛補(bǔ)貼1萬元，若同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1.6L等3項(xiàng)條件，再給予每車1.4萬元補(bǔ)助。
關(guān)于滬牌問題，暫行辦法規(guī)定，消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)且個(gè)人消費(fèi)者名下無在上海市注冊登記新能源汽車的，上海市免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。對使用專用牌照額度的新能源汽車，實(shí)行一車一牌制度，不予辦理退牌業(yè)務(wù)，且自專用牌照額度啟用之日起3年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓過戶。新能源汽車報(bào)廢，專用牌照額度自動(dòng)作廢。辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移登記、注銷登記、失竊手續(xù)的，不再發(fā)放額度憑證。
