一是購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中存在的問(wèn)題，包括合同中存在不合理格式條款，部分商家扣留車(chē)輛合格證等;
二是銷(xiāo)售過(guò)程中存在的問(wèn)題，包括強(qiáng)制消費(fèi)行為，如強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、掛牌、裝修等服務(wù);
三是部分經(jīng)銷(xiāo)商存在銷(xiāo)售欺詐行為，包括把舊車(chē)當(dāng)作新車(chē)賣(mài)，偷換新車(chē)零件等;
四是使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，包括汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，召回問(wèn)題;
五是售后過(guò)程中的問(wèn)題，包括售后服務(wù)不規(guī)范、價(jià)格不透明、配件只換不修及過(guò)度保養(yǎng)等問(wèn)題。
截至目前，3?15晚會(huì)匯總的投訴結(jié)果，也印證了中消協(xié)統(tǒng)計(jì)的五大問(wèn)題。與汽車(chē)消費(fèi)相關(guān)的投訴僅次于排名第一的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，占到了整個(gè)投訴總量的近20%。
一、質(zhì)量問(wèn)題
在眾多的關(guān)于汽車(chē)的投訴中，涉及到汽車(chē)質(zhì)量的投訴占比最大。
案例一：浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購(gòu)買(mǎi)了華晨寶馬3系轎車(chē)，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在低速行駛時(shí)，方向盤(pán)突然失去助力，難以轉(zhuǎn)向，儀表盤(pán)跳出一個(gè)方向盤(pán)的故障圖標(biāo)。他十分吃力地把車(chē)停到安全的地方，再次啟動(dòng)情況仍然一樣。蔡先生察覺(jué)后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈，上網(wǎng)查詢(xún)后得知，有一批國(guó)產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車(chē)型方向轉(zhuǎn)向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯(lián)系，但是對(duì)方卻稱(chēng)其車(chē)不在召回范圍內(nèi)。
案例二：湖南的劉先生2013年2月購(gòu)買(mǎi)了一汽大眾奧迪Q5轎車(chē)，剛行駛5萬(wàn)公里，變速箱就出現(xiàn)了異常，掛倒擋時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，無(wú)法倒車(chē)。4S店雖然承認(rèn)變速箱質(zhì)量問(wèn)題，但要求劉先生自行與廠家交涉。
二、責(zé)任認(rèn)定難
車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，究竟是不是汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題引起的?消費(fèi)者難以判斷。
河南的張先生于2012年10月購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳E200L轎車(chē)，使用2年零5個(gè)月，行駛47000公里后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛變速箱滲油，經(jīng)4S店檢測(cè)情況屬實(shí)�？头S修人員從車(chē)身底部變速箱的干凈程度，以及有劃痕的拆裝螺絲判斷出張先生這輛車(chē)的變速箱進(jìn)行過(guò)修理。同時(shí)售后認(rèn)為該車(chē)已超過(guò)了2年保修期，即便還在保修期內(nèi)，變速箱配件更換過(guò)程中需重新添加變速箱油，這部分費(fèi)用需由張先生自行承擔(dān)，4S店只承擔(dān)變速箱配件更換費(fèi)用。但張先生向奔馳官方核實(shí)，通過(guò)觀察變速箱箱底是否有灰塵，和拆裝螺絲是否有劃痕來(lái)確定變速箱是否維修過(guò)的說(shuō)法并不成立。并且奔馳官方的說(shuō)法是該款車(chē)的保修政策為3年不限公里數(shù)，保修期最低為3年5萬(wàn)公里。而變速箱油的費(fèi)用是否應(yīng)該由張先生承擔(dān)的問(wèn)題客服方面也一直未給出回復(fù)。
購(gòu)車(chē)發(fā)票??
汽車(chē)銷(xiāo)售合同??
汽車(chē)注冊(cè)登記本??
三、車(chē)輛無(wú)法上牌照
在眾多的汽車(chē)投訴中，因沒(méi)有車(chē)輛合格證導(dǎo)致無(wú)法上牌的問(wèn)題呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，涉及黑龍江、吉林、湖南、河南、遼寧等地的眾多消費(fèi)者。
2015年9月，齊齊哈爾市的徐先生在圣凱陸達(dá)和宏遠(yuǎn)天成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車(chē)，可是至今仍未拿到該車(chē)的合格證，無(wú)法上牌。與徐先生有相同遭遇的，還有另外60多位車(chē)主。拿不到合格證的原因往往不是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題引起的，而是一些汽車(chē)銷(xiāo)售公司將這些車(chē)輛合格證用于質(zhì)押或抵押借款。
因無(wú)合格證而無(wú)法上牌照的車(chē)??
像這樣因合格證的問(wèn)題無(wú)法上牌照的現(xiàn)象在全國(guó)各地均有發(fā)生，涉及的車(chē)輛品牌眾多。
車(chē)主維權(quán)??
四、汽車(chē)售后問(wèn)題
河南的王先生于2013年1月購(gòu)得華晨寶馬5系轎車(chē)，并按要求在該公司定期進(jìn)行保養(yǎng)。至10月汽車(chē)行駛5萬(wàn)多公里更換火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室墊漏油情況嚴(yán)重。此時(shí)汽車(chē)尚在保修期，4S店免費(fèi)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室墊油封。然而1月，剛過(guò)保修期的汽車(chē)又出現(xiàn)漏油的情況。此時(shí)，4S店要求王先生花錢(qián)修理。車(chē)主王先生認(rèn)為，4S店在保修期內(nèi)沒(méi)有將汽車(chē)維修好，讓故障拖過(guò)保修期，賺取維修費(fèi)用。
目前，3?15晚會(huì)節(jié)目組正在整理相關(guān)投訴，同時(shí)，還將根據(jù)消費(fèi)者投訴情況定期發(fā)布最新的投訴熱點(diǎn)。
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