福建公車改革總體方案,福建公車改革補貼標準發(fā)放時間
記者昨日獲悉，《福建省全面推進公務用車制度改革總體方案》（下稱《方案》），已經省委省政府同意，并報中央公務用車制度改革領導小組批準，于近日由省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)�！贰贰犯＝ü嚫母锼緳C怎么辦
《方案》明確，改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供并適度補貼交通費用，在從嚴配備定向化保障公務用車的前提下，向基層傾斜，確保省、設區(qū)市（含平潭，下同）、縣（市、區(qū)）各級改革后公務交通支出，低于改革前支出總額，全省整體節(jié)支率不低于7%。
《方案》鼓勵省直廳（局）級主要負責人和設區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負責人，省、設區(qū)市其他廳級領導干部參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴格規(guī)范管理，不得再領取交通補貼。
《方案》要求，各地、各部門要按要求，分層級、分步驟有序推進，爭取2015年底前后基本完成全省黨政機關公務用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區(qū)同步改革。全省公務用車制度工作，在省委、省政府統(tǒng)一領導下，由省公務用車制度改革領導小組負責統(tǒng)籌指導、協(xié)調和組織實施。各設區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)要根據(jù)實際情況，制定本地區(qū)公務用車制度改革實施方案及配套文件。
改革范圍
涉及哪些機構
我省各級黨政機關（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位，下同）全部參加改革。
涉及哪些人
各級各部門在編在崗的廳（局）級及以下工作人員。
涉及哪些車
取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。
非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務用車制度改革，待相關政策出臺后，按規(guī)定執(zhí)行。
福建公車改革補貼標準
福建省確定公務交通補貼標準上限如下圖。允許單位根據(jù)情況從公務交通補貼中，劃出不超過10%的比例作為統(tǒng)籌部分，集中解決不同崗位之間公務出行不均衡問題。
省直機關公務交通補貼制度，每人每月的補貼標準具體為：廳級1690元，正處級1040元，副處級920元，正科級650元，副科級580元，科員及以下500元。在福州市行政區(qū)域（即鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾等五區(qū)范圍）內公務出行不再報銷公務交通費用
