霾是霧和霾的統(tǒng)稱，是一種天氣現(xiàn)象，也稱灰霾(煙霞)，指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏却罅繕O細(xì)微的干塵粒子均勻的浮游在空中，使空氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze);當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉(zhuǎn)化為霧。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象便會增多，危害加重。下面思而學(xué)教育網(wǎng)小編為大家精心整理的保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報，歡迎大家觀看~
保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報設(shè)計(jì)圖
保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報設(shè)計(jì)圖1
【保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報內(nèi)容??對抗霧霾】
對霧霾的純科學(xué)認(rèn)識仍不系統(tǒng)、完整。它的成因究竟是什么，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴(yán)重，都尚無權(quán)威結(jié)論�？茖W(xué)不強(qiáng)大，人們的認(rèn)識和信心就少了附著點(diǎn)，今后社會對霧霾反應(yīng)的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴(yán)重性繼續(xù)增加，不排除某個時刻在某些人群中出現(xiàn)針對霧霾的恐慌。
一些科學(xué)家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發(fā)展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說減少，即使不再增加燒煤，短時間內(nèi)在中國可能嗎?大家都要藍(lán)天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調(diào)，
讓人們少開汽車，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱個人開車的那點(diǎn)污染，就相當(dāng)于在自家小區(qū)里“放個屁”，這種毫無根據(jù)的民粹主義說法獲得互聯(lián)網(wǎng)上的大量掌聲。
中國前些年顯然低估了工業(yè)污染的嚴(yán)重性，這種低估，政府的責(zé)任是第一位的。大范圍嚴(yán)重霧霾給全社會敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒有用，光空喊要求“政府作為”，如果我們大家不真正行動起來，政府的“作為”就只能是空許諾，因?yàn)閹资畠|噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬輛車，絕大部分都是私車。
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【保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報內(nèi)容??霧霾的來源】
人為因素
城市有毒顆粒物來源：
第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
機(jī)動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機(jī)動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。
第二：北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。
第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。
保護(hù)環(huán)境對抗霧霾手抄報設(shè)計(jì)圖3
第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
第五：可生長顆粒，細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1-PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時，微生物會附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長增多。
第六、家庭裝修中也會產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。
除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中的顆粒物(包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5)濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會立刻下滑。
氣候因素
“‘霧’和‘霾’實(shí)際上是有區(qū)別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見度低于1公里時的天氣現(xiàn)象;灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，
一、在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。
城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。
二、垂直方向上出現(xiàn)逆溫。
逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
第三，空氣中懸浮顆粒物和有機(jī)污染物的增加。隨著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動車輛猛增，導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加。
