【篇一】
2015年，正值中國抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年。為了紀(jì)念這樣一個特殊的日子，學(xué)校特意組織大家共同觀看了一部時下熱映的抗戰(zhàn)大片—— 《百團(tuán)大戰(zhàn)》。百團(tuán)大戰(zhàn)是中國抗日戰(zhàn)爭時期，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍、新四軍與日軍在中國華北地區(qū)晉察冀邊區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。它打出了敵后抗日軍民的聲威，振奮了全國人民爭取抗戰(zhàn)勝利的信心，在戰(zhàn)略上有力地支持了國民黨正面戰(zhàn)場。
影片以張自忠將軍率領(lǐng)的國民黨軍隊與日軍的交火開始。張將軍率領(lǐng)的國民黨軍隊盡管英勇善戰(zhàn)、血性十足，無奈實(shí)力差距過于懸殊。面對日軍的蜂擁而上，所剩無幾的國民黨軍隊最終只得選擇撤退。而張自忠將軍在這國家存亡時刻，選擇以身報國寧死不離開陣地，在一連殲滅多個日本士兵后，張將軍英勇就義……國家興亡，匹夫有責(zé)!面對日寇燒殺搶掠的野蠻行為，別說是當(dāng)時的軍人、百姓，就連坐在影院內(nèi)的同學(xué)們都一個個握緊自己的拳頭，恨不得自己也可以拿起槍同屏幕那一頭的日軍拼個你死我活!這不，四方百姓站了起來，不少人選擇加入八路軍上陣殺敵。而此時正值毛主席、彭元帥等眾將為破解日軍的"囚籠政策".他們的加入無疑大大補(bǔ)充了中國軍隊的整體實(shí)力，一時間參戰(zhàn)部隊達(dá)到100多個團(tuán)，故稱"百團(tuán)大戰(zhàn)"."百團(tuán)大戰(zhàn)"旨在粉碎日軍的"囚籠政策",推遲日軍的南進(jìn)步伐，并增強(qiáng)全國軍民取得抗戰(zhàn)勝利的信心，因此全中國乃至全世界反法西斯力量都渴望著這樣一場大戰(zhàn)的勝利。值得高興的是，百團(tuán)大戰(zhàn)取得了驕人的戰(zhàn)果。為使戰(zhàn)果進(jìn)一步擴(kuò)大并徹底粉碎日軍的"囚籠政策",百團(tuán)大戰(zhàn)的時間也相繼延長。影片中的戰(zhàn)爭場面非常充實(shí)且引人入勝，仿佛置身于戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)場。其中最令我感動的一幕是一位戰(zhàn)士為接引線炸日軍的陣地，拼死跳出戰(zhàn)壕沿著引線尋找斷裂的地方。而當(dāng)他終于接好引線并高舉雙手大喊"起爆!"之時，幾發(fā)子彈刺穿了他的胸膛!隨著這名士兵的倒下，身后的日軍陣地被炸的支離破碎……可見，戰(zhàn)士們身上那種舍我其誰舍生取義的精神多么的偉大!沒有他們生命的付出，又何來中國的今天?
百團(tuán)大戰(zhàn)共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1824次，計斃傷日軍20645人，斃傷偽軍5155人，斃傷馬匹1922匹，俘虜日軍281人、偽軍1.8萬多人;破壞鐵路九百多里、公路三千里;破壞橋梁、車站258處;并繳獲了大批武器和軍用物資。盡管許多戰(zhàn)士為國捐軀，但這場戰(zhàn)役無疑是抗日戰(zhàn)爭乃至世界反法西斯戰(zhàn)爭中極為輝煌的一筆。
"國寇驅(qū)盡日，我兒還家時。""男兒欲報國恩重，死到沙場是善終。" "我生國亡，我死國存!"……盡管百團(tuán)大戰(zhàn)戰(zhàn)果輝煌，但我軍付出的傷亡也極其慘重。通過觀影，我懂得了戰(zhàn)爭時期中國軍人的不易、百姓的不堪，了解了舍生報國、視死如歸的意義，更是明白了現(xiàn)今的和平是由多少熱血男兒的鮮血與生命換來的!作為曾經(jīng)的東方主戰(zhàn)場，即使是在和平年代，我們中國人也應(yīng)勿忘國恥、銘記歷史，共同守護(hù)老一輩人用生命換來的和平之花!
【篇二】
1940年8月20日夜，晉察冀軍區(qū)第129、第120師在八路軍總部統(tǒng)一指揮下，發(fā)動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點(diǎn)的戰(zhàn)役。戰(zhàn)役發(fā)起第3 天，參戰(zhàn)部隊已達(dá)105個團(tuán)，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。百團(tuán)大戰(zhàn)是抗日戰(zhàn)爭相持階段八路軍在華北地區(qū)發(fā)動的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。
自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn)，重點(diǎn)破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路發(fā)起，因此開始稱為正太戰(zhàn)役。
7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷、左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役行動命令》，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊至陽泉(不含)段;第129師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次段;第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路，并以重兵置于陽曲南北地區(qū)，阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時，相機(jī)收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍3個師團(tuán)全部、2個師團(tuán)的各2個聯(lián)隊、5個獨(dú)立混成旅團(tuán)全部、4個獨(dú)立混成旅團(tuán)的各2個大隊、1個騎兵旅團(tuán)的2個大隊，共20余萬人，另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬人。
按八路軍總部原來規(guī)定，參戰(zhàn)兵力不少于22個團(tuán)。但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計晉察冀軍區(qū)39個團(tuán)、第129師(含決死隊第1、第3縱隊等)46個團(tuán)、第120師(含決死隊第2、第4縱隊等)20個團(tuán)，共105個團(tuán)20余萬人，還有許多地方游擊隊和民兵參加作戰(zhàn)。
當(dāng)彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報、得知實(shí)際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個團(tuán)時，左權(quán)興奮地說：“好!這是百團(tuán)大戰(zhàn)。”彭德懷說：“不管一百多少個團(tuán)，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了!”
由此，正太戰(zhàn)役就發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)役經(jīng)歷了兩個主動進(jìn)攻階段和一個反“掃蕩”階段。
第一階段(8月20日至9月10日)。八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發(fā)動總攻擊，重點(diǎn)破壞了正太鐵路。經(jīng)過20天的戰(zhàn)斗，預(yù)定計劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞;平漢、同蒲(北段)、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷;華北各交通線陷于癱瘓。
第二階段(9月22日至10月上旬)。任務(wù)是繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的敵偽據(jù)點(diǎn)。在這段時間里，我晉察冀軍區(qū)主要進(jìn)行了淶靈戰(zhàn)役，第129師主要進(jìn)行了榆遼戰(zhàn)役，第120師主要破襲了同蒲路。在這些戰(zhàn)斗中，八路軍給敵人以沉重打擊;但是，我軍計劃要拔除的敵據(jù)點(diǎn)未能全部拔除。
第三階段(10月6日至翌年1月24日)，主要任務(wù)是反擊日偽軍的報復(fù)掃蕩。在這段時間里，八路軍先后粉碎了日偽軍對太行、太岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據(jù)地的大規(guī)模掃蕩。
百團(tuán)大戰(zhàn)歷時5個多月。從8月20日至12月5日的3個半月中，八路軍共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1824次，共計斃、傷、俘和投誠日偽軍達(dá)46480人。其中包括：斃、傷日軍20645人，偽軍5155人;俘虜日軍281人，偽軍18407人;日軍自動攜械投誠者47人，偽軍反正者1845人。同時，繳獲各種槍 5942支(挺)，各種炮53門;破壞鐵路474公里，公路1502公里，橋梁213座，火車站37個，隧道11個;破壞煤礦5個，倉庫11所。此外，還繳獲和破壞了其他大量軍用物資。
百團(tuán)大戰(zhàn)粉碎了日軍的“囚籠政策”，推遲了日軍的南進(jìn)步伐，增強(qiáng)了全國軍民取得抗戰(zhàn)勝利的信心，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲望。
