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交通安全標語

1、行萬里平安路做百年長樂人,但愿人長久千里路暢通,人生美好步步小心,路無規(guī)不暢國無法不寧,狹路相逢“讓”者勝,處罰違章不留情看似無情最深情,愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。

2、亂穿馬路失道無助,超載超速危機四伏,酒后駕車拿命賭博,一秒鐘車禍一輩子痛苦,遵守交規(guī)儲蓄安全,禮讓禮讓人車無恙,高速公路行駛適速,心無交規(guī)路有坎坷,安全行車十五想,出車之前想一想,檢查車況要周詳;馬達一響想一想,集中精力別亂想;起步之前想一想。觀察清楚再前往;自行車前想一想。中速行駛莫著忙;要過道口想一想。莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想。提前處理別驚慌;轉(zhuǎn)彎之前想一想。

需防左右有車輛;會車之前想一想。先慢后停多禮讓;超車之前想一想。沒有把握別勉強;倒車之前想一想。注意行人和路障;夜間行車想一想。

儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想。減速鳴號切莫望;雨霧天氣想一想。防滑要把車速降;長途行車想一想。勞逸結(jié)合放心上;停車之前想一想。選擇地點要適當。

3、交通安全知識交通信號燈,在繁忙的十字路口。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”,紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈,紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮,紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全,人車分流各行其道。每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息,如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂,交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。

交通安全順口溜:

(1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習慣,不在路上玩游戲。

(2)行走應走人行道,沒有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。

(3)一慢二看三通過,莫與車輛去搶道,騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈。

(4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊,手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。

怎樣注意交通安全?

我國《交通法》規(guī)定,我國在道路行駛的機動車,必須遵守右側(cè)通行的原則,機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

1、行走時怎樣注意交通安全?

同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。

1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

2)集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3)在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。

2、橫穿馬路應該注意什么?

橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。

1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。

2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。

3)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。

5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的`公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

3、怎樣認識交通信號燈?

交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交叉路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定:

1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。

3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。

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5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

4、騎自行車安全知識

我國被稱為“自行車王國”,是世界上擁有自行車最多的國家。但是,自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。在我國,少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上騎自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

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