江西公車改革實(shí)施細(xì)則及司機(jī)安置辦法

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江西公車改革有了實(shí)施細(xì)則。10日,江西省公務(wù)用車制度改革政策新聞通氣會(huì)在南昌舉行,大眾關(guān)心的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)共分四個(gè)層級(jí),其中科員及以下人員每人每月500元。在司勤人員安置上,我省專門研究制定了《江西省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革司勤人員安置辦法》,明確了競(jìng)聘上崗、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、允許提前離崗等七種安置途徑。

公車支出將壓縮45.9%

10日,省發(fā)改委副主任、省公車改革辦副主任李志剛介紹,傳統(tǒng)的公務(wù)用車實(shí)物供給制,對(duì)保障公務(wù)出行發(fā)揮了重要作用,但成本高、浪費(fèi)大、不公平的弊端也日益顯現(xiàn)。長(zhǎng)期以來,“三公”經(jīng)費(fèi)占行政經(jīng)費(fèi)總支出的比例偏高,其中公車支出又是“三公”經(jīng)費(fèi)的大頭。推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,一方面可以有效降低機(jī)關(guān)運(yùn)行成本,把節(jié)約的資金用在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生上。經(jīng)過測(cè)算,改革后,全省公車相關(guān)支出壓縮比例將達(dá)到45.9%;另一方面,也有利于以節(jié)儉的政風(fēng),帶動(dòng)社風(fēng)民風(fēng),促進(jìn)全社會(huì)形成勤儉節(jié)約的良好風(fēng)尚。

競(jìng)聘上崗

參改單位根據(jù)保留公務(wù)用車的實(shí)際需要,科學(xué)合理設(shè)置司勤人員崗位,按照公開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則,在現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員中,采用競(jìng)聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定上崗人員。

內(nèi)部轉(zhuǎn)崗

參改單位根據(jù)實(shí)際需要,對(duì)未聘用的在冊(cè)正式司勤人員,可安排在本單位所需的工勤技能崗位工作,或經(jīng)本人同意,調(diào)入本系統(tǒng)事業(yè)單位工作。

提前離崗

截至2015年12月31日,對(duì)距國家法定退休年齡5年以內(nèi)(含5年)的在冊(cè)正式司勤人員,經(jīng)本人申請(qǐng),單位同意,可提前離崗。離崗期間工資福利等基本待遇不變,單位和個(gè)人繼續(xù)繳納各項(xiàng)社保費(fèi),達(dá)到國家法定退休年齡時(shí),再辦理退休手續(xù)。

清退

對(duì)借用和退休返聘司勤人員,在保障其合法權(quán)益的前提下及時(shí)清退。

解聘

對(duì)單位自聘的司勤人員,由參改單位依法與其解除聘用合同,并支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償按其在本單位工作年限,每滿1年支付1個(gè)月工資;6個(gè)月以上不滿1年的,按1年計(jì)算;不滿6個(gè)月的,支付半個(gè)月工資。月工資為勞動(dòng)者勞動(dòng)關(guān)系解除前12個(gè)月的平均工資,包括基本工資、獎(jiǎng)金、工資性津貼和補(bǔ)貼等。

離崗創(chuàng)業(yè)

在冊(cè)正式司勤人員符合省委、省政府《關(guān)于大力促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展的意見》要求申請(qǐng)離崗創(chuàng)業(yè)的,原單位可為其保留3年人事勞動(dòng)關(guān)系。

終止勞務(wù)派遣

勞務(wù)派遣司勤人員由參改單位依法與勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)終止、解除勞務(wù)派遣協(xié)議,并將勞務(wù)派遣人員退回勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)。



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