貫徹學(xué)習(xí)四個扎扎實(shí)實(shí)心得體會

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摘要:學(xué)是基礎(chǔ),堅持學(xué)號、用好書記提出的“四個扎扎實(shí)實(shí)”,是落實(shí)貫徹社會科學(xué)發(fā)展觀,搞好地方經(jīng)濟(jì),充實(shí)發(fā)展理念、生態(tài)保護(hù)、民生保障和作風(fēng)建設(shè)。下面是小編收集整理的四個扎扎實(shí)實(shí)心得體會,希望對您有所幫助。

【篇1:四個扎扎實(shí)實(shí)心得體會】

8月22日—24日,來到青海調(diào)研,深入海西、海東、西寧等地,就貫徹落實(shí)“十三五”規(guī)劃、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、做好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作調(diào)研考察。考察期間的座談會上,圍繞青海工作提出“四個扎扎實(shí)實(shí)”:扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù),扎扎實(shí)實(shí)保障和改善民生,扎扎實(shí)實(shí)加強(qiáng)規(guī)范黨內(nèi)政治生活。(8月26日)

扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。強(qiáng)調(diào),發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),是中國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要途徑

。重點(diǎn)關(guān)注資源精深加工、高原特色收入、新材料運(yùn)用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔能源發(fā)展情況,指出青海的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型“蘊(yùn)含著資源利用和生態(tài)保護(hù)的方法 論,蘊(yùn)含著青海置于全國格局下長足發(fā)展的辯證法。”要牢固樹立全國一盤棋思想,在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下搞好開發(fā)利用,制定正確的資源戰(zhàn)略,加強(qiáng)頂層設(shè)計,搞好開發(fā)利用;要提高創(chuàng)新能力,努力形成更多更好的創(chuàng)新成果和產(chǎn)品,在創(chuàng)新發(fā)展方面發(fā)揮更大引領(lǐng)作用。

扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。指出,青海是國家重要生態(tài)安全屏障,三江源是“中華水塔”,長江、黃河、瀾滄江三大河流滋養(yǎng)著大半個中國,“青海最大的價值在生態(tài)、最大的潛力在生態(tài)、最大的責(zé)任也在生態(tài)”,要求干部群眾在國家政策支持下,齊心協(xié)力管護(hù)好湖泊、草原、河流、野生動物等生態(tài)資源。

扎扎實(shí)實(shí)地保障和改善民生。青海省脫貧任務(wù)艱巨,貧困面大、貧困程度深、返貧壓力大、貧困發(fā)生率比全國高出7.5個百分點(diǎn)。時刻關(guān)心青海群眾日子過得怎樣,對扶貧工作關(guān)懷深、思慮細(xì)。強(qiáng)調(diào),“全國還有5000萬貧困人口,到2020年一定要實(shí)現(xiàn)全部脫貧目標(biāo)。這是我當(dāng)前最關(guān)心的事情。”指出,要把新村建

設(shè)同發(fā)展生產(chǎn)和促進(jìn)就業(yè)結(jié)合起來,大家生活安頓下來,各項(xiàng)脫貧

措施要跟上,把生產(chǎn)搞上去。

扎扎實(shí)實(shí)加強(qiáng)規(guī)范黨內(nèi)政治生活。強(qiáng)調(diào),“自強(qiáng)不息,止于至善。群眾路線教育實(shí)踐活動、‘三嚴(yán)三實(shí)’、‘兩學(xué)一做’,黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)、制度建設(shè)要常抓不懈,就像每天洗臉?biāo)⒀、?jīng)常打掃衛(wèi)生一樣,要時刻提醒自己是共產(chǎn)黨員、是黨的領(lǐng)導(dǎo)干部。”要求,“我們一定要保持共產(chǎn)黨人的本色。共產(chǎn)黨人沒有自己的私人利益,追求的是共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和,追求的是中華民族偉大復(fù)興。不能走著走著就變了味,要不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)。”

【篇2:四個扎扎實(shí)實(shí)心得體會】

9月8日,一列搭載著藏毯、枸杞等青海特色產(chǎn)品的貨運(yùn)列車從西寧雙寨物流中心出發(fā),在人們的翹首期盼中駛向歐洲第三大港比利時的安特衛(wèi)普。

作為青藏高原首趟開行的中歐班列,青海·西寧—比利時·安特衛(wèi)普班列不僅填補(bǔ)了青藏高原沒有中歐班列的歷史空白,而且打通了一條連接青藏高原和歐洲大陸的物流大通道。

青海自古以來就是絲綢之路南路通道。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,青海具有特殊的地緣優(yōu)勢和文化特色,是貫穿南北絲綢之路大通道的橋梁和紐帶,是承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,發(fā)展絲綢之路外向型經(jīng)濟(jì)最穩(wěn)定、最理想的區(qū)域,更是我國聯(lián)通南亞國家的重要走廊和通道。

在《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中,國家明確提出“發(fā)揮青海民族文化優(yōu)勢,加快西寧開發(fā)開放,形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地”。

近年來,省委省政府秉持開放發(fā)展理念,實(shí)施以“一帶一路”為總抓手的開放帶動戰(zhàn)略,全省推動內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得新的成效,青海正在從以往對外開放的邊陲末梢,走到了前沿地帶和重要區(qū)域,成為我國向西開放的重要門戶和次區(qū)域合作的戰(zhàn)略基地。

“由于受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素影響,我省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的問題較為突出。中歐班列的開通,客觀上將我省特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國際市場實(shí)現(xiàn)了更緊密的聯(lián)系,必將激發(fā)我省在政策、產(chǎn)業(yè)、區(qū)位等方面的開放動力與活力,推動我省特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端增值發(fā)展,引領(lǐng)我省技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,助推開放型經(jīng)濟(jì)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變。”青海省商務(wù)廳副廳長朱小青說。

眾所周知,中歐貿(mào)易是我國最重要的對外貿(mào)易關(guān)系之一。以往,將中國貨物運(yùn)往歐洲的是靠海路運(yùn)輸。但自2011年重慶發(fā)出第一班直達(dá)杜伊斯堡的國際貨運(yùn)列車之后,從中國內(nèi)陸到歐洲的鐵路線開始變得日益繁忙。尤其是在我國提出“一帶一路”建設(shè)倡議下,絲路沿線各國緊密對接國家發(fā)展戰(zhàn)略,商貿(mào)往來迅速發(fā)展,中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長。

作為提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口,中歐班列所帶來的“脈動”效應(yīng)正在持續(xù)發(fā)酵。長期以來,受多重因素的制約,青海的外向型經(jīng)濟(jì)始終難有大的作為,進(jìn)出口貿(mào)易一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘短板’。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,使遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海的西部地區(qū)的迎來了發(fā)展機(jī)遇,也為青海做大進(jìn)出口貿(mào)易,開創(chuàng)開放型經(jīng)濟(jì)新格局提供了歷史契機(jī)。

“歐洲市場長期對我國青藏高原產(chǎn)品保持較高關(guān)注度,其中比利時已為青海藏毯提供6年保稅倉儲服務(wù),另外柴達(dá)木盆地出產(chǎn)的枸杞在德國、荷蘭等地也廣受歡迎。”青海省商務(wù)廳廳長尚玉龍說,中歐班列的開通,架起了我省特色產(chǎn)品與歐洲消費(fèi)市場的橋梁,使我省特色產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)綒W洲消費(fèi)市場的時間大大縮短,為我省外貿(mào)穩(wěn)定增長提供了有力支撐。

青海經(jīng)濟(jì)研究院院長李勇認(rèn)為,從整個“絲綢之路

經(jīng)濟(jì)帶”的角度看,青海具有“靠邊居中”的地理區(qū)位優(yōu)勢,應(yīng)充分利用這種優(yōu)勢,發(fā)展區(qū)域和國際商貿(mào)物流業(yè)。隨著一批重大鐵路、公路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建成,必然將會打通青海的西出通道。長遠(yuǎn)來看,隨著省內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,地處重要節(jié)點(diǎn)的格爾木市和西寧市將會在不遠(yuǎn)的將來成為重點(diǎn)面向中亞、南亞,逐步延伸全球范圍的國際區(qū)域性商貿(mào)物流樞紐,以此發(fā)展承東啟西、連南接北、面向國際的開放型經(jīng)濟(jì)。

剛剛在杭州落幕的G20峰會,不僅為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展描繪了新的藍(lán)圖,而且對中歐班列的多拉快跑起到了“推波助瀾”的作用。為推動中歐班列在青海的常態(tài)化運(yùn)行,我省相關(guān)部門不斷加大創(chuàng)新力度,一方面加強(qiáng)出口貨源基地建設(shè),一方面積極開辟國際市場,力爭把中歐班列打造成青海產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。

在亞歐大陸上呼嘯穿梭的中歐班列,正在青海向西開放打開“筑夢空間”。

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