在與考生和家長交流的過程中，思兒思學(xué)教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分?jǐn)?shù)線才進(jìn)行投檔�！蹦敲凑娴氖沁@樣嗎？為大家解析一下。其實，高考各批次的最低投檔分?jǐn)?shù)線，都是在投檔之后才會有。具體來說，在每一批次投檔時，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績排序及志愿填報情況進(jìn)行檢索投檔，排在最后一名的考生成績即為該院校最低投檔分?jǐn)?shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關(guān)于2018年山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的最低錄取投檔線，以及山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最低錄取位次排名。
一、山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 150 | - | 265890名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | - | 211 | 150 | 202475名 | - | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 247 | 150 | 155348名 | - | 專科第一批 |
| 2015 | 300 | 242 | 160 | 156182名 | 815 | �？频谝慌� |
| 2014 | 294 | 149 | 160 | 167049名 | 931 | 專科第一批 |
| 2013 | 265 | 104 | 180 | - | 1121 | �？频谝慌� |
二、山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 261 | - | 99236名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | - | 282 | 150 | 82762名 | - | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 317 | 150 | 77419名 | - | �？频谝慌� |
| 2015 | 342 | 295 | 160 | 80188名 | 625 | �？频谝慌� |
| 2014 | 344 | 216 | 160 | 98331名 | 736 | �？频谝慌� |
| 2013 | 334 | 232 | 200 | 96643名 | 725 | �？频谝慌� |
三、山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介及圖片
山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是山西省唯一一所國家教育部備案的交通類公辦全日制普通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，隸屬于山西省交通廳，教學(xué)上受教育部、山西省教育廳指導(dǎo)。前身為創(chuàng)辦于1958年的山西省交通學(xué)校。學(xué)院堅持“服務(wù)交通行業(yè)建設(shè)，融入山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，挖掘人才需求走勢，鎖定市場設(shè)置專業(yè)，瞄準(zhǔn)崗位培養(yǎng)人才，強(qiáng)化技能突出特色，堅持質(zhì)量立校觀念，實現(xiàn)協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展 ”的辦學(xué)理念，培養(yǎng)面向生產(chǎn)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的、下得去、留得住、用得上，實踐技能強(qiáng)、具有良好職業(yè)道德的技術(shù)應(yīng)用型人才。學(xué)院堅持以人為本理念，實施“人才強(qiáng)�！睉�(zhàn)略，造就了一支高素質(zhì)適應(yīng)高職教學(xué)的“雙師型”教師隊伍。專兼職教師214人，教授2人，副教授59人，講師72人。校園環(huán)境優(yōu)雅，有標(biāo)準(zhǔn)運動場、體育館、設(shè)施齊全完善，學(xué)生公寓寬敞舒適。擁有多媒體電子閱覽室、語音室和與INTERNET掛接的1000余臺計算機(jī)；駕駛學(xué)校、路橋勘測設(shè)計室，監(jiān)理公司。學(xué)院每年為有意愿深造的同學(xué)開設(shè)“專升本”輔導(dǎo)班。
