目前，全國(guó)各個(gè)地方正在編制方案，與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行銜接。雖然全國(guó)各地都被納入這一開(kāi)放戰(zhàn)略平臺(tái)，但顯然各個(gè)地方都不是處于同一起跑線上，地方如何對(duì)接，怎樣定位，成為一個(gè)頗受關(guān)注的問(wèn)題。小編在這里為大家整理了廣東省對(duì)接一帶一路的實(shí)施方案,對(duì)接一帶一路優(yōu)勢(shì)的詳細(xì)資料，希望對(duì)大家有所幫助。
“廣東將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加速參與‘一帶一路’建設(shè)，把廣東打造成‘一帶一路’戰(zhàn)略樞紐。”6月3日，廣東省發(fā)改委主任何寧卡在廣東省政府召開(kāi)的《廣東省參與建設(shè)“一帶一路”的實(shí)施方案》新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“在重要基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，將深化港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路、高速鐵路和信息互通的國(guó)際合作，打造國(guó)際航運(yùn)樞紐和國(guó)際航空門戶，面向沿線國(guó)家，構(gòu)筑聯(lián)通內(nèi)外、便捷高效的海陸空綜合運(yùn)輸大通道。其中，包括加強(qiáng)廣州、深圳、珠海、湛江、汕頭等港口建設(shè)，組建海上絲綢之路貨運(yùn)物流合作網(wǎng)絡(luò);打造世界一流粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)國(guó)際金融貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、交通航運(yùn)中心、文化交流中心，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)物流樞紐;打造‘空中絲綢之路’，增加廣州、深圳至東南亞地區(qū)國(guó)家的國(guó)際航線和航班，開(kāi)通與沿線國(guó)家主要城市的航班�！�
何寧卡強(qiáng)調(diào)，《實(shí)施方案》充分考慮了廣東自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，與其他省份相比，該方案的特點(diǎn)在三個(gè)方面：一是突出了21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)，這包括建設(shè)世界級(jí)港口群，也包括推進(jìn)海洋領(lǐng)域的合作和濱海旅游，以港口合作來(lái)建設(shè)珠三角灣區(qū)，建設(shè)一批國(guó)際旅游度假區(qū);二是突出與港澳合作。重點(diǎn)是建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，包括合作發(fā)展航運(yùn)、跨境基礎(chǔ)設(shè)施，也包括依托港澳的金融服務(wù)、專業(yè)服務(wù)等，為經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供支撐，也包括依托港澳來(lái)對(duì)接營(yíng)商規(guī)則，使廣東的營(yíng)商環(huán)境更加國(guó)際化、法治化;三是突出經(jīng)貿(mào)合作。利用廣交會(huì)、高交會(huì)等平臺(tái)，擴(kuò)大沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，在境外要搞一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)制造業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域的投資合作。
廣東在全國(guó)率先發(fā)布《實(shí)施方案》，成為全國(guó)首個(gè)上報(bào)實(shí)施方案、完成與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃銜接并印發(fā)實(shí)施方案的省份，涉及重要基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升對(duì)外貿(mào)易合作水平、產(chǎn)業(yè)投資、海洋領(lǐng)域合作、能源合作、金融業(yè)務(wù)合作、旅游合作、人文交流和健全外事交流機(jī)制等9項(xiàng)內(nèi)容，總投資達(dá)554億美元。
據(jù)悉，國(guó)家提出“一帶一路”戰(zhàn)略以來(lái)，廣東積極行動(dòng)，精心策劃，推動(dòng)與沿線國(guó)家的合作，取得了階段性的成效。去年，廣東經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)先后訪問(wèn)了越南、馬來(lái)西亞、新加坡，共簽訂合作項(xiàng)目168個(gè)，金額近124億美元。去年10月召開(kāi)的第十屆泛珠大會(huì)上，廣東向泛珠11個(gè)兄弟省區(qū)倡議，聯(lián)合參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，得到各方積極響應(yīng)。今年5月，廣東省委書(shū)記胡春華又赴印尼、澳大利亞、新西蘭等國(guó)推進(jìn)合作，取得豐碩成果。
