云南一技師學(xué)院參照高等教育學(xué)位制 設(shè)立技士匠士等

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“現(xiàn)在的我,不再為高考的失利而煩惱,不再為找不到一份滿意的工作而焦慮!笔峙踔凹嘉弧弊C書(shū),云南交通技師學(xué)院轎車維修與檢測(cè)技師8班的優(yōu)秀畢業(yè)生郭瑞江信心滿滿地說(shuō):“技能成就了我的夢(mèng)想。”

畢業(yè)季,云南交通技師學(xué)院91名同學(xué),獲得了學(xué)院授予的“技位”證書(shū)。其中郭瑞江等16名同學(xué)獲得更高等級(jí)的“匠士”認(rèn)證,接受了院長(zhǎng)的“匠士加冕”。

2013年,該學(xué)院在全國(guó)率先創(chuàng)立了匠士加冕制度,參照高等教育學(xué)位制,設(shè)立了技士、匠士、高級(jí)匠士,并設(shè)計(jì)了“匠士服”。每當(dāng)畢業(yè)季來(lái)臨,院長(zhǎng)楊經(jīng)元親自為每個(gè)人戴上“巧匠冠”,頒發(fā)“技位證書(shū)”。

3年來(lái),這一制度讓學(xué)院的畢業(yè)生從“藍(lán)領(lǐng)”變?yōu)椤敖鹚{(lán)領(lǐng)”,不僅在國(guó)內(nèi)各類技能競(jìng)賽中,屢獲佳績(jī),在歷次世界技能大賽云南省選拔賽汽車類競(jìng)賽中包攬前三名,更在畢業(yè)后成為月收入上萬(wàn)元的專業(yè)汽車醫(yī)生。

匠士加冕給學(xué)生以力量

剛開(kāi)始到云南交通技師學(xué)院讀書(shū)時(shí),轎車維修與檢測(cè)高級(jí)工19班的高凡和不少同學(xué)一樣,“覺(jué)得讀技工院校抬不起頭”!胺昴赀^(guò)節(jié)回家時(shí),親戚朋友問(wèn)在哪里讀書(shū),我都不愿意講,總覺(jué)得丟臉,覺(jué)得沒(méi)上大學(xué)就不好”。

好在這樣的心態(tài)隨著汽車檢修專業(yè)知識(shí)的積累漸漸被摒棄。4年的學(xué)習(xí),高凡不僅連續(xù)兩年獲得省級(jí)和校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金,還成為云南交通技師學(xué)院第一批接受匠士加冕的畢業(yè)生。

作為云南交通技師學(xué)院院長(zhǎng),楊經(jīng)遠(yuǎn)對(duì)學(xué)生的“自卑”感同身受。“技師學(xué)院的學(xué)生有如此高超的技藝,但技工教育既沒(méi)有學(xué)歷也沒(méi)有學(xué)位”。

“雖然按照相關(guān)文件,技師學(xué)院與高職教育甚至應(yīng)用型本科教育屬于同類,高中畢業(yè)生要獲得預(yù)備技師證,必須在技師學(xué)院學(xué)習(xí)4年。但畢業(yè)時(shí)他們只有畢業(yè)證,沒(méi)有學(xué)歷學(xué)位證!睏罱(jīng)遠(yuǎn)說(shuō),社會(huì)上考取的職業(yè)資格證和在學(xué)?既〉穆殬I(yè)資格證一樣,也就是說(shuō),所有職業(yè)資格證不接受學(xué)校教育同樣可以通過(guò)考試拿到,又何必去學(xué)校接受教育呢?

在經(jīng)過(guò)多方論證后,學(xué)校決定給予這些能工巧匠應(yīng)有的技能與“學(xué)位”評(píng)價(jià)。

2013年,云南交通技師學(xué)院在全國(guó)技師學(xué)院率先創(chuàng)立了匠士加冕制度。初中畢業(yè)經(jīng)過(guò)4年學(xué)習(xí),除獲得畢業(yè)證和高級(jí)工職業(yè)資格證書(shū),通過(guò)考核,可授予技士證書(shū);高中畢業(yè)經(jīng)過(guò)4年學(xué)習(xí),除獲得畢業(yè)證和預(yù)備技師職業(yè)資格證書(shū),通過(guò)考核,可授予匠士證書(shū);具有匠士證書(shū)和技師以上證書(shū),并有5年以上企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐,具有絕技絕活,有發(fā)明專利,成為企業(yè)技術(shù)骨干和領(lǐng)軍人物的,可通過(guò)考核獲取高級(jí)匠士證書(shū)。

為此,學(xué)院成立了考核評(píng)價(jià)委員會(huì),“技士”和“匠士”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參照全國(guó)中職、高職技能大賽技能考核標(biāo)準(zhǔn)制定,“高級(jí)匠士”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參照世界技能大賽技能考核標(biāo)準(zhǔn)制定。每個(gè)項(xiàng)目考核時(shí)間為1~3小時(shí),每個(gè)級(jí)別的技位考核項(xiàng)目10個(gè)左右。其中,匠士除了要完成20萬(wàn)公里汽車維修保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器大修檢測(cè)維護(hù),不少于5個(gè)系統(tǒng)的故障診斷外,還要具備管理、教學(xué)、創(chuàng)新能力。

由于考核嚴(yán)格且比例有限,學(xué)院每年只有15%的畢業(yè)生能拿到技位證書(shū)。2015年和,只有164人獲得“技士”證書(shū),36人獲得“匠士”證書(shū),接受了院長(zhǎng)的“匠士加冕”。

“良田百頃,不如薄藝在身!睆膶W(xué)院畢業(yè)的學(xué)生,都深知這句話的含金量。

“要想獲得‘匠士’證書(shū),就意味著沒(méi)時(shí)間玩手機(jī),沒(méi)時(shí)間發(fā)呆,甚至沒(méi)時(shí)間多睡覺(jué)!睂汃R機(jī)電定向班的和光遠(yuǎn)說(shuō),他十分慶幸自己選擇了云南交通技師學(xué)院。高中畢業(yè)考上了三本學(xué)校的和光遠(yuǎn),認(rèn)為“與其讀個(gè)普通的三本,不如踏踏實(shí)實(shí)學(xué)一門(mén)手藝”。

2015年,接受了“匠士加冕”的和光遠(yuǎn),辭去了云南德凱寶馬的高薪工作,回到家鄉(xiāng)香格里拉自己創(chuàng)業(yè)。懷揣著“匠士”的自信,他認(rèn)為靠“專業(yè)的知識(shí)、精細(xì)的服務(wù),一定會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為贏家”。

匠士加冕給學(xué)校新突破

匠士加冕制度,不僅給學(xué)生注入了強(qiáng)心劑,也使學(xué)校帶領(lǐng)學(xué)生在各類比賽中越戰(zhàn)越勇,給學(xué)校帶來(lái)了新的突破。

位于昆明安寧一隅的云南交通技師學(xué)院雖然貌不驚人,但卻享有“汽車專業(yè)豪門(mén)”的美譽(yù)。作為全國(guó)第一批開(kāi)設(shè)轎車維修專業(yè)的院校之一,這一已有18年歷史的專業(yè),讓不少熱愛(ài)汽車的青少年,靠著精湛的技能,在國(guó)內(nèi)各類技能競(jìng)賽中,屢獲佳績(jī),并在歷次世界技能大賽云南省選拔賽汽車類競(jìng)賽中包攬前三名。

8月,在上海舉行的第44屆世界技能大賽全國(guó)集中選拔賽上,代表了這一領(lǐng)域職業(yè)技能發(fā)展的最高水平。來(lái)自全國(guó)31個(gè)地區(qū)的技能高手對(duì)大賽的15個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了比拼。

云南交通技師學(xué)院的雷衛(wèi)生參加的是車身修復(fù)比賽項(xiàng)目,每一個(gè)項(xiàng)目的完成時(shí)間都在40分鐘以上,全過(guò)程完成需要5小時(shí)以上。在這一比賽中,選手使用的工具達(dá)60種以上。很多工具是學(xué)生與指導(dǎo)教師自制完成的。

雷衛(wèi)生是一名來(lái)自云南隴川縣的阿昌族。和其他同學(xué)不一樣,他在進(jìn)入云南交通技師學(xué)院之前已有一年的工作經(jīng)驗(yàn),放棄工作到技師學(xué)院來(lái)深造,原因是“遇到技術(shù)瓶頸”。

回學(xué)校深造,讓雷衛(wèi)生不再是過(guò)去那個(gè)簡(jiǎn)單的汽車修理工。他師從獲得過(guò)云南省交通系統(tǒng)“十佳能工巧匠”稱號(hào)的名師王選,受到了非常嚴(yán)格的訓(xùn)練,使他和同學(xué)楊建中在此項(xiàng)大賽的全國(guó)選拔賽中,分別獲得車身修理項(xiàng)目第四名、噴漆項(xiàng)目第七名,雙雙進(jìn)入國(guó)家集訓(xùn)隊(duì),有望參加今年10月將在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行的決賽。

而與此同時(shí),12月30日,“第44屆世界技能大賽車身修理項(xiàng)目中國(guó)集訓(xùn)基地”在云南交通技師學(xué)院掛牌。

“這是云南和云南選手首次加入國(guó)家集訓(xùn)基地和國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)的行列,實(shí)現(xiàn)了云南零的突破!睏罱(jīng)元說(shuō)。

現(xiàn)代職業(yè)教育體系需要技位

帶著“技士”“匠士”之銜,云南交通技師學(xué)院的畢業(yè)生要么成為4S店技術(shù)工人中的佼佼者,要么自己創(chuàng)業(yè),在汽車銷售和修理行業(yè)業(yè)績(jī)突出,收入可觀;經(jīng)他們手修理的汽車很少返修甚至沒(méi)有返修。

“學(xué)院培養(yǎng)的不僅有藍(lán)領(lǐng)工人,還有‘金藍(lán)領(lǐng)’高技能人才。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專家、北京理工大學(xué)汽車學(xué)院客座教授朱軍認(rèn)為,“技位考評(píng)意義重大”,培養(yǎng)工匠精神,倡導(dǎo)專注專業(yè),就必須提高技能人才的社會(huì)地位!奥殬I(yè)教育不僅是教給學(xué)生一技之長(zhǎng),讓他能養(yǎng)家糊口,更是要讓他們體面地、有尊嚴(yán)地在社會(huì)上生活”。

朱軍不無(wú)遺憾地指出,目前,技工院校汽車專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后,在本專業(yè)干三五年后轉(zhuǎn)行的很多,堅(jiān)持留下來(lái)發(fā)展的很少,其原因就是缺乏評(píng)價(jià)學(xué)生技能水平的標(biāo)準(zhǔn)。由于職業(yè)教育頂層設(shè)計(jì)不完善,技能人才的成長(zhǎng)通道不暢,在社會(huì)中的身份和地位處于尷尬狀態(tài),使他們沒(méi)有獲得相應(yīng)的社會(huì)認(rèn)可和與之相匹配的待遇。

對(duì)此,云南交通技師學(xué)院黨委書(shū)記李育全也認(rèn)為,“現(xiàn)代職業(yè)教育體系需要‘技位’!

他指出,目前,職業(yè)教育面臨諸多困境。普及高中教育、普通高等教育規(guī)模越來(lái)越大、適齡求學(xué)人口總量的變化等,都極大地沖擊了中職和高職的招生,招不到學(xué)生如何辦學(xué),招不到好學(xué)生如何打造名校。

他分析說(shuō),“十三五”被認(rèn)為是職業(yè)教育發(fā)展的黃金時(shí)期,但職業(yè)教育體系在設(shè)計(jì)上不加以改進(jìn),不從宏觀制度上加以推動(dòng),黃金期也可能變?yōu)樗ネ似。?yīng)用型本科院校的轉(zhuǎn)型,可能給已存在的原有職業(yè)院校造成巨大沖擊,使黃金期變成競(jìng)爭(zhēng)期,小、散、弱的職業(yè)院校將退出舞臺(tái),最終可能弱化職業(yè)教育。

“在頂層設(shè)計(jì)中完善體系,使職業(yè)教育真正成為一種教育類型,技位體系是一種選擇、一種方案!崩钣f(shuō),技位授予倒逼學(xué)院進(jìn)行教學(xué)改革,對(duì)教師水平、課程設(shè)置、設(shè)施設(shè)備提出更高要求,激發(fā)了學(xué)院的發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者張文凌

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