南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經(jīng)國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權(quán)的高校；1996年進入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校。學�，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。
在60余年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動了學校的快速發(fā)展。目前，學校已成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學，“十一五”期間被工業(yè)和信息化部授予辦學水平提升工程“特別優(yōu)秀學校”稱號。學�，F(xiàn)設(shè)有16個學院和147個科研機構(gòu)，建有國家重點實驗室1個、國防科技重點實驗室1個、國防科技工業(yè)技術(shù)研究應用中心1個、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業(yè)54個、碩士一級學科授權(quán)點34個、博士一級學科授權(quán)點16個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術(shù)、力學等一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科7個。
學校建有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，占地面積2154畝，建筑面積114.8萬平方米，圖書館館藏圖書近261萬冊（件）�，F(xiàn)有教職工3058人，其中專任教師1819人。專任教師中，高級職稱1234人，博士生導師486人，院士及雙聘院士8人，“*”9人，“*”14人，杰出青年基金獲得者6人，全國教學名師2人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家21人，入選國家和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人。現(xiàn)有全日制在校生27000余人，其中本科生18000余人，研究生8000余人，學位留學生890余人，成人教育學生5000余人。
學校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了15萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了十一位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養(yǎng)高素質(zhì)公民和未來開拓者，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學成果。共獲國家級教學成果獎18項；全國優(yōu)秀博士學位論文6篇，全國優(yōu)秀博士學位論文提名15篇；國家級精品課程11門，國家精品視頻公開課建設(shè)項目6個。國家級優(yōu)秀教學團隊5個，國家級特色專業(yè)（建設(shè)點）6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)和緊缺專業(yè)（方向）7個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：獲得2011年空客全球大學生航空創(chuàng)意競賽總冠軍；在全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術(shù)科技作品競賽中，在全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術(shù)科技作品競賽中，我校連續(xù)七次蟬聯(lián)“優(yōu)勝杯”，共獲特等獎7項、一等獎16項，近五屆位列全國前三。在“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)新高，連續(xù)榮獲優(yōu)勝杯；在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設(shè)計大賽、數(shù)學建模競賽、電子設(shè)計競賽等競賽中，南航學生屢屢折桂。
學�？茖W研究能力持續(xù)增強。建校以來，學校獲部省級以上科技成果獎近1483項，其中國家獎75項，建有機械結(jié)構(gòu)力學及控制國家重點實驗室等4個國家級科研平臺、44個部省級科研平臺，為共和國貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學理論”、“飛機制造協(xié)調(diào)準確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。在國民經(jīng)濟領(lǐng)域，學校積極推進政產(chǎn)學研合作，促進科技成果轉(zhuǎn)化，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。
學校大力推進開放辦學，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務航空航天民航、服務江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。
效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。面向“十三五”，南航將全面貫徹落實黨中央、部黨組有關(guān)精神，堅持“以育人為本、促進人才輩出，以學術(shù)為本，促進學術(shù)繁榮，以航空為本、促進特色發(fā)展”的辦學理念，以“雙一流”建設(shè)為目標，繼續(xù)實施“特色發(fā)展，人才強校，開放辦學，改革創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼往開來，開拓創(chuàng)新，以昂揚的姿態(tài)向著高水平研究型大學的奮斗目標闊步前進。
