【愛路護(hù)路優(yōu)秀征文一】那一條路需要愛護(hù)
鐵路，對于我們來說是多么熟悉、多么重要，各式各樣的鐵路正裝扮著我們多彩的世界。翻開地圖，看到縱橫交錯(cuò)的鐵路，使我想到了這樣一句話“交通是經(jīng)濟(jì)之母，鐵路是經(jīng)濟(jì)之父�！蹦且粭l條貫穿各地的鐵路，就如同是人體內(nèi)的一條條動(dòng)脈，從中心城市連接到四面八方。如此重要的“鐵路”難道不應(yīng)該讓我們每一個(gè)人去關(guān)心，去愛護(hù)嗎?
記得，我的地理老師說過：“一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱是從這個(gè)國家的交通是否發(fā)達(dá)看出來的�！碑�(dāng)時(shí)還不明白為什么會(huì)這樣，現(xiàn)在似乎明白了一點(diǎn)。從1876年，中國土地上出現(xiàn)的第一條鐵路，吳淞鐵路，到辛亥革命后，袁世凱宣布“統(tǒng)一路政”;從新中國成立時(shí)的恢復(fù)搶修，到貫徹改革開放政策，步入新的發(fā)展時(shí)期。我們祖國的鐵路事業(yè)正在以一瀉千里之勢突飛猛進(jìn)發(fā)展著。2006年，那一條“天路”牽動(dòng)著無數(shù)人的心。1800多個(gè)日日夜夜，五年炎夏寒冬，10多萬的建設(shè)大軍，頂著無數(shù)壓力，以驚人的毅力和意志譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章。這一舉世矚目的壯舉，為雪域高原人民群眾帶來了莫大的好處。同時(shí)為藏族同胞走出“世界屋脊”，了解祖國翻天覆地的變化提供了便利的交通條件。
回想起2008年的汶川大地震，記起前些日子的南方旱災(zāi)，再著眼于那玉樹地震，是什么被用來輸運(yùn)物資，救濟(jì)群眾?不正是那一條條鐵路嗎?然而，在這樣偉大的鐵路上，不和諧的音符卻不斷跳躍著。有一些人，他們不遵守公共道德，肆意進(jìn)入鐵道內(nèi)玩耍嬉戲，在道軌上擺放石子，用彈弓彈射高壓電葫蘆，無視鐵路安全警示，攀越鐵路護(hù)欄，橫穿鐵路，甚至做一些違法犯罪的事情。2010年四月，山海關(guān)某中學(xué)初一兩名學(xué)生周六時(shí)，到大秦電氣化運(yùn)煤專線鐵路上玩耍，由于玩耍過于投入，當(dāng)火車駛過時(shí)，竟無從察覺，最后造成一死一傷的惡性慘劇，鮮活的面孔，花季的年齡就經(jīng)受如此的打擊，其教訓(xùn)是極其慘痛的。每一個(gè)可嘆的事例都在為人們敲響警鐘，提醒大家要遵守規(guī)則。還有一些人，他們貪圖小便宜，不惜去破壞鐵軌，盜竊鐵路器材，盜竊鐵路高壓電纜，為鐵路安全運(yùn)行埋下了巨大隱患，有的甚至造成車毀人亡、交通大動(dòng)脈停運(yùn)的嚴(yán)重后果。2006年1月，山海關(guān)侯莊一村民，由于平時(shí)好喝懶做，游手好閑，尚有賭博、酗酒等不良嗜好，因手頭緊張，遂產(chǎn)生盜竊鐵路物資的念頭，雖作案得逞，但好景不長，法網(wǎng)恢恢，疏而不漏，最后受到法律的嚴(yán)懲。這些人目無法紀(jì)，以身試法，最后只能是落得個(gè)深陷囹圄的可悲下場，這些都值得嗎?反之，當(dāng)我們看到工人師傅們辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶受到了損傷的時(shí)候，他們又怎能不痛心疾首呢?
作為中學(xué)生的我們，也許做不出什么驚天動(dòng)地的大事來，但是我們可以管好自己，可以感化身邊的同齡人，可以拉起爸爸媽媽，一起愛護(hù)我們國家的動(dòng)脈，我們的鐵路。
【愛路護(hù)路優(yōu)秀征文二】構(gòu)建和諧社會(huì) 打造平安鐵路
自1905年我國的第一條鐵路建設(shè)以來，距今已經(jīng)近110年。而這110年中我們國家變化可以用翻天覆地來形容。我國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多，資源分布及工業(yè)布局不平衡，要想搞好國家建設(shè)必須要達(dá)到資源平衡，資源共享。，因此在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中鐵路具有特殊重要的地位和作用。
尤其是近些年，國家發(fā)展處于穩(wěn)步上升的階段。經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展也給了鐵路干線很大的壓力。日益頻繁的鐵路運(yùn)輸樞紐，承載著的不僅是貨物和人口的輸送，更是中國面對世界的重任。《紐約時(shí)報(bào)》曾經(jīng)發(fā)表發(fā)表文章說，大規(guī)模興建高速鐵路可能幫助中國實(shí)現(xiàn)第二次騰飛。這個(gè)國家從南到北從西到東幾乎隨處都能看到修建高速鐵路的工地，從云南邊陲到新疆喀什，高速鐵路的路軌已經(jīng)延伸到中國的每一個(gè)角落。可見我國的交通一體化，正邁向新的階段。
然而隨著鐵路線路的不斷增加，運(yùn)輸壓力的不斷增強(qiáng)，影響鐵路安全的事件也頻頻發(fā)生，近幾年也出現(xiàn)了一些重大鐵路事故。
2008年1月23日北京開往青島四方的動(dòng)車組D59次列車運(yùn)行至膠濟(jì)線安丘至昌邑間時(shí)，發(fā)生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受傷。2008年4月28日北京開往青島的T195次列車運(yùn)行到膠濟(jì)鐵路周村至王村之間時(shí)脫線，與上行的煙臺(tái)至徐州5034次列車相撞。造成72人死亡416人受傷。2009年，6月29日在湖南郴州站K9017次客車與剛啟動(dòng)出站的K9063次客車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，事故已造成3人死亡，60余人受傷。2011年7月23日動(dòng)車D3115與動(dòng)車D301發(fā)生追尾，30多人死，191人受傷。這些血淋淋的實(shí)事給我們發(fā)出警告，鐵路安全問題絕非兒戲，一旦發(fā)生事故，損失不可挽回。逝去的生命使得多少個(gè)家庭將因此蒙上揮之不去的灰暗。因此打造平安鐵路，絕對是構(gòu)建和諧社會(huì)非常重要的一環(huán)。
對于如何保護(hù)鐵路安全，我國于2013年7月出臺(tái)了《鐵路安全管理?xiàng)l例》《條例》作為國務(wù)院行政法規(guī)，首次從立法的角度對鐵路安全管理的職責(zé)分工、內(nèi)、外部環(huán)境、監(jiān)督檢查等進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)范，從鐵路運(yùn)輸安全擴(kuò)展到鐵路建設(shè)質(zhì)量安全、專用設(shè)備質(zhì)量安全、線路安全、運(yùn)營安全等幾個(gè)方面，為國家鐵路的正常運(yùn)行提供了可靠的指導(dǎo)辦法。
鐵路的安全是公共安全中的一部分，鐵路的事故的產(chǎn)生大多是人禍而并非是天災(zāi)。這就要我們好好地思考，是什么造成了這些人為了一己私利不顧他人的安全，是思想覺悟不高，還是監(jiān)管力度不夠。保護(hù)鐵路不僅是道德問題，更是素質(zhì)問題，不僅關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到千萬個(gè)家庭的幸福。作為一個(gè)合格的公民我們應(yīng)該有自覺地愛路護(hù)路意識(shí)，為國家鐵路建設(shè)出一份力，盡一份心。我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路法》，自覺遵守《鐵路法》，積極宣傳《鐵路法》，主動(dòng)維護(hù)鐵路安全，確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通。在平時(shí)生活中更要做到不在鐵路上行走、坐臥。過鐵路時(shí)做到“一停二看三通過”不搶越道口，不在鐵路的路基上逗留。此外還要保護(hù)鐵路設(shè)施，不拆卸、不損壞、不盜竊、不收購鐵路器材配件，不用彈弓等擊打高壓線和鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。敢于勸阻，制止危及鐵路行車安全的違法行為。只有從我做起，從身邊做起，把愛路護(hù)路做到實(shí)處，才能創(chuàng)造一個(gè)安全的和諧社會(huì)。
作為一名教師，除了能自己做到維護(hù)鐵路安全，更要把這種精神和思想傳遞下去。愛護(hù)鐵路，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)安全是每個(gè)公民的責(zé)任。作為教師要從細(xì)節(jié)入手，抓好宣傳教育活動(dòng)。讓學(xué)生從小有愛路護(hù)路的意識(shí)，把維護(hù)鐵路安全當(dāng)做人生重要的事情來看待。在有效的保證學(xué)生們出行的安全的同時(shí)，我相信會(huì)在未來起到積極地作用。
【愛路護(hù)路優(yōu)秀征文三】平安是福
在我們中國人眼里平安便是福。也就是說人健健康康、好好地活著才能算是有福氣。若想平安一生，出行安全當(dāng)然是要注意。
在如今這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，我們出行用到了許多交通工具，其中火車是給人們帶來便利最多的一種�，F(xiàn)在，乘坐火車的人少則以萬計(jì)，多則以億計(jì)，可見火車的重要性，其中火車腳下的鐵路起了至關(guān)重要的作用。
不過，有些貪婪的人為了滿足自己的金錢欲望，竟對鐵路大肆破壞，盜竊鐵路的鋼軌和器材去賣，這樣做會(huì)對火車的安全行駛產(chǎn)生很大的影響。曾經(jīng)就有過一個(gè)真實(shí)的事例，因鐵路的一部分鋼軌被盜，導(dǎo)致火車的脫軌，撞到了一位農(nóng)民，這位農(nóng)民死后的情景慘不忍睹，他的身體斷裂成了三段。據(jù)了解這位農(nóng)民家有三口人，他是家中唯一的支柱，現(xiàn)在他死了，剩下的一對母女生活陷入了困境。
看看那些盜竊鋼軌的可惡的人，給世間之人帶來了多大的痛苦啊!形容他們只能用貪婪、自私、可惡等詞語表達(dá)。
如果我們每個(gè)人都能遵守法則，保護(hù)鐵路，那么乘火車出行的人們的安全都能得到保障。俗話說“給予他人平安、幸福的一生，也就是在給自己的人生創(chuàng)造價(jià)值�！弊屛覀�?nèi)プ穼の覀內(nèi)松膬r(jià)值吧!
保護(hù)鐵路，安全出行。只有鐵路是好的，火車才能安全地行駛，乘坐火車的人才能平平安安地到達(dá)目的地。
保護(hù)鐵路，人人有責(zé)。我們每個(gè)中國公民都有義務(wù)和責(zé)任去保護(hù)鐵路。因?yàn)槲覈缫殉雠_(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)。保護(hù)了鐵路，他人便可平安，這也是構(gòu)建和諧社會(huì)的一部分。一個(gè)和諧的社會(huì)對任何人來說都是一個(gè)渴望，我們難道不應(yīng)該為心中那個(gè)美好的愿望去付出一點(diǎn)嗎?
保護(hù)鐵路，造福后代。今天保護(hù)好鐵路，明天的下一代在乘著火車再次駛在同一條鐵路上，他們也能平安一生。
讓我們保護(hù)鐵路，創(chuàng)造和諧，給予他平安的一生。還是那句話??平安是福。
