武漢理工大學(xué)是由原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)于2000年5月27日合并組建而成，是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是首批列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校。學(xué)校現(xiàn)有三個(gè)校區(qū)，占地面積4000余畝，校舍總建筑面積逾167萬平方米，四座現(xiàn)代化圖書館藏書400余萬冊。
| 創(chuàng)建時(shí)間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
| 2000年 | 公立 | 理工 | 教育部 |
那么武漢理工大學(xué)的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面小編就給出武漢理工大學(xué)最好專業(yè)排行榜：
車輛工程專業(yè)
共有886人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的車輛工程專業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 機(jī)械類 | ￥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，同時(shí)，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
材料科學(xué)與工程專業(yè)
共有699人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的材料科學(xué)與工程專業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是材料科學(xué)與工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 材料類 | ￥6875 薪酬超過57%的專業(yè) | 上海市 16%在上海市工作 | 男生較多 男74%-女26% |
專業(yè)介紹：材料科學(xué)與工程屬于工學(xué)學(xué)科門類中的一級學(xué)科，下設(shè)材料物理與化學(xué)、材料學(xué)、材料加工工程3個(gè)二級學(xué)科。材料科學(xué)與工程專業(yè)是研究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工工藝與其性能和應(yīng)用的學(xué)科。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中，材料科學(xué)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱之一。
就業(yè)方向：材料科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進(jìn)入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學(xué)與工程專業(yè)金屬方向多進(jìn)入鋼企和相關(guān)研究院，高分子及非金屬方向多進(jìn)入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學(xué)與工程專業(yè)中，偏應(yīng)用的材料加工和其他一些研究方向，相對找工作容易一些。
船舶與海洋工程專業(yè)
共有631人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 海洋工程類 | ￥7841 薪酬超過82%的專業(yè) | 上海市 25%在上海市工作 | 男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
輪機(jī)工程專業(yè)
共有555人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是輪機(jī)工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 交通運(yùn)輸類 | ￥7429 薪酬超過74%的專業(yè) | 上海市 24%在上海市工作 | 男生較多 男98%-女2% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷售工程師、機(jī)械工程師、汽機(jī)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等。
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)
共有391人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 機(jī)械類 | ￥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
