據(jù)最新蘭州交通大學(xué)招生網(wǎng)和廣東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，廣東高考的考生需要成績在516分左右，位次排名需要在102126名左右，才可以考上蘭州交通大學(xué)，不過每年蘭州交通大學(xué)在廣東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、廣東高考多少分可以上蘭州交通大學(xué)
1、廣東高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)的歷史(歷史+不限)最低分需要516分，錄取最低位次為30026名;
2、廣東高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)的歷史(歷史+不限)最低分需要531分，錄取最低位次為28598名;
3、廣東高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)的物理(物理+化學(xué))最低分需要527分，錄取最低位次為102126名;
4、廣東高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)的物理(物理+不限)最低分需要540分，錄取最低位次為83836名;
5、廣東高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)的物理(物理+化學(xué))最低分需要540分，錄取最低位次為80703名;
6、廣東高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)的物理(物理+不限)最低分需要549分，錄取最低位次為70426名;
7、廣東高考2020年考生上蘭州交通大學(xué)的理科最低分需要532分，錄取最低位次為72060名;
8、廣東高考2020年考生上蘭州交通大學(xué)的文科最低分需要525分，錄取最低位次為26435名;
二、蘭州交通大學(xué)在廣東的近三年的排名多少可以上
1、2022年蘭州交通大學(xué)在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 516 | 30026 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 527 | 102126 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 540 | 83836 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學(xué)在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 531 | 28598 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 540 | 80703 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 549 | 70426 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學(xué)在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | 理科 | - | 本科 | 532 | 72060 | 省政府 |
| 2020 | 廣東 | 文科 | - | 本科 | 525 | 26435 | 省政府 |
高考成績出來后幾天填志愿
高考填志愿填報大概3天左右，不過各個批次的時間不同。高考志愿在不同的省份是有不同的填報時間的，所以考生要時刻關(guān)注本省高考志愿填報時間，以免因?yàn)闀r間的原因，而耽誤志愿的報考。
另外，高考志愿是分批次錄取的，本科和專科的填報時間不同，甚至不同的本科批次都有不同的志愿填報時間。一般情況下都是一個批次錄取結(jié)束后才開始進(jìn)行下一個錄取批次。高考填報志愿的時間都是不一樣的，有的省份比較早，可能在高考成績出來的十天左右就可以填報志愿了，但是也有的省份時間比較長，而且本科批和專科批的時間也是不一樣的，本科批的時間是比較靠前的，一般會差十天左右，但是大多數(shù)省份一般在高考結(jié)束的20天左右就可以填報志愿了。
覺得填報志愿的時間有點(diǎn)快，不夠去選擇好學(xué)校，可以提前估分，在成績沒有出來之前，估計一下分?jǐn)?shù)線，然后在這個分?jǐn)?shù)線的范圍內(nèi)，去找一些自己喜歡的學(xué)校，在分?jǐn)?shù)出來之后，如果沒有太大的差別，就可以選擇自己喜歡的學(xué)校了。
高考志愿可以填幾個學(xué)校和專業(yè)
高考志愿可以選4至6個學(xué)校，每個學(xué)�？梢蕴盍鶄�專業(yè)，每個志愿校的第一個專業(yè)志愿最重要，但萬一你未能被第一個專業(yè)志愿錄取，志愿校則會從你所填報的其他五個專業(yè)中考慮錄取，為了增加錄取機(jī)會，建議你六個專業(yè)志愿都填報。
對于高考改革地區(qū)，以浙江為例，高考可以報80個專業(yè)，這樣聽起來非常多，但是每個都是1所院校1個專業(yè)對應(yīng)的。相比之下，反而有可能沒有上面一種情況總志愿情況多。
在新高考地區(qū)，不同省份地區(qū)可填報的學(xué)校和專業(yè)數(shù)量是不同的。比如天津高考志愿數(shù)量為本科A段50個院校專業(yè)組、本科B段25個院校專業(yè)組、專科20個院校專業(yè)組，每個院校專業(yè)組最多可填6個專業(yè)。江蘇高考志愿數(shù)量為本科40個院校專業(yè)組、�？�40個院校專業(yè)組，每個院校專業(yè)組最多可填6個專業(yè)。
三、蘭州交通大學(xué)學(xué)校介紹
蘭州交通大學(xué)坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市蘭州，是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選高校，教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)�！�，教育部“中西部教育振興計劃”支持高校，甘肅省高水平大學(xué)和“一流學(xué)科”建設(shè)高校。 學(xué)校前身可追溯到1898年成立的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習(xí)所。1958年，鐵道部決定在蘭州創(chuàng)辦我國第三所鐵路本科高�！m州鐵道學(xué)院。鐵道運(yùn)輸、鐵道電機(jī)、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機(jī)械5個系7個本科專業(yè)、5個�？茖I(yè)由北京鐵道學(xué)院（即北京鐵路管理傳習(xí)所，現(xiàn)北京交通大學(xué)）和唐山鐵道學(xué)院（即山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，現(xiàn)西南交通大學(xué)）成建制遷入蘭州，以林達(dá)美、沈智揚(yáng)、胡春農(nóng)、孫祺蔭、張殿執(zhí)為代表的京唐兩院340余名專家學(xué)者來到蘭州任教，當(dāng)年順利實(shí)現(xiàn)了446名新生的招生。60年代，又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實(shí)教師隊伍，老一輩教育家們帶領(lǐng)五湖四海的學(xué)子一起，在西北艱苦的環(huán)境下初心不改、孜孜以求，以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。2000年，學(xué)校實(shí)行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的體制。2003年，蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過63年建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為中國鐵路工程師的搖籃，堅定地走出了一條以交通的特色辦學(xué)之路，發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、享譽(yù)國內(nèi)、在西北地區(qū)軌道交通建設(shè)中具有不可替代性的高等院校。 學(xué)�，F(xiàn)有2個校區(qū)，占地面積1564畝，校舍建筑面積88.74萬平方米，圖書館藏書227萬冊。有21個直屬學(xué)院（部），1個國家級大學(xué)科技園。有全日制在校生3.12萬人，其中，本科生2.2萬人，研究生6123人，高職學(xué)生2288人，國際學(xué)生385人。 多年來，學(xué)校畢業(yè)生始終保持著較高的就業(yè)率。畢業(yè)生中，簽約國企比例保持在75%以上，45%左右的學(xué)生簽約中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強(qiáng)企業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量位居省內(nèi)高校前列。學(xué)校先后獲得“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”“全國畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗(yàn)高�！钡葮s譽(yù)稱號。 學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”，在2017年教育部本科教學(xué)工作審核評估中獲得教育部專家好評。學(xué)校貫徹落實(shí)全國教育大會精神，深入推進(jìn)一流本科專業(yè)提升工程，學(xué)校研究生培養(yǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，形成學(xué)術(shù)學(xué)位、專業(yè)學(xué)位研究生分類培養(yǎng)格局，人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+青年紅色筑夢之旅”“挑戰(zhàn)杯”“數(shù)學(xué)建模”“結(jié)構(gòu)設(shè)計”“機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計”“機(jī)器人”“外研社杯”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動。五年來，獲得各級各類學(xué)科競賽國家級獎481項，國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目立項共128項。2017年分別入選“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高�！焙汀叭珖咝�(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。63年來，學(xué)校為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)了以中科院院士賴遠(yuǎn)明、萬科集團(tuán)原董事會主席王石等為代表的20余萬名優(yōu)秀人才，我們的畢業(yè)生業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)，留得住、用得上，受到了用人單位的廣泛贊譽(yù)。 學(xué)�，F(xiàn)有教職工2315人，其中專任教師1725人，教授332人、副教授651人，有博士生導(dǎo)師91人、碩士生導(dǎo)師1202人。有雙聘院士2人，入選“*”特聘教授1人，柔性引進(jìn)“*”特聘教授3人，國家杰青1人。有“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國優(yōu)秀教師、全國師德先進(jìn)個人、全國模范教師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、寶鋼教育獎獲得者、甘肅省高等學(xué)校青年教師“成才獎”獲得者、甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師在內(nèi)的各類高層次人才344人。學(xué)校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續(xù)教育西部基地和西北地區(qū)小語種培訓(xùn)基地等一大批人才培養(yǎng)基地。 現(xiàn)有本科招生專業(yè)68個。有6個國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，1個國家級綜合改革試點(diǎn)專業(yè),19個專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)（車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、土木工程、工程管理、給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、交通運(yùn)輸、物流管理、英語、地理信息科學(xué)、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程），5門課程獲批國家級一流本科課程（動車組車輛構(gòu)造與設(shè)計、工程制圖、水質(zhì)工程Ⅱ、大學(xué)計算機(jī)基礎(chǔ)1、數(shù)據(jù)與場景驅(qū)動的高速列車運(yùn)行控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)）。 6個專業(yè)通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證，3個專業(yè)通過教育部和住建部專業(yè)評估。有1個國家級教學(xué)團(tuán)隊，4個國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，1個國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，11個國家級工程實(shí)踐教育中心，17個省級教學(xué)團(tuán)隊和15個省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。 學(xué)校依托鐵路行業(yè)，突出交通特色，交通運(yùn)輸、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、車輛工程、電子信息工程等學(xué)科在國內(nèi)具有明顯的比較優(yōu)勢�，F(xiàn)有8個學(xué)科門類，工程學(xué)、化學(xué)2個學(xué)科進(jìn)入ESI全球排名前1%。有5個博士后科研流動站、6個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科（含工學(xué)、管理學(xué)2個學(xué)科門類）、25個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、15個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別，24個省級重點(diǎn)學(xué)科。在教育部第四輪學(xué)科評估中，交通運(yùn)輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程3個學(xué)科被評為B類學(xué)科，機(jī)械工程學(xué)科被評為B-類學(xué)科。 學(xué)校始終堅持產(chǎn)學(xué)研合作，主動服務(wù)國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在土木結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護(hù)、信息工程、自動控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災(zāi)害防治等方面形成了核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，部分研究成果達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個鐵路重大項目的研究與建設(shè)工作，是全國承擔(dān)青藏鐵路科研項目最早最多的高校，解決了青藏鐵路凍土世界性難題，獲得國家科技進(jìn)步特等獎�，F(xiàn)有“西北干寒地區(qū)材料與結(jié)構(gòu)耐久性研究”等4個教育部*創(chuàng)新團(tuán)隊，“國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”等4個國家級科研平臺，“鐵路四電BIM與智能應(yīng)用鐵路重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“甘肅省黃河水環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等9個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，省部級及以上科研平臺數(shù)達(dá)到66個。 五年來，學(xué)校圍繞生態(tài)文明建設(shè)、高鐵建設(shè)等國家戰(zhàn)略，成立了黃河水環(huán)境研究院、常州研究院。五年來，承擔(dān)縱向科研項目1031項，承擔(dān)橫向科研項目4000余項。獲得省部級科技成果獎勵43項,其中一等獎7項，2018-2020年有3項成果獲得甘肅省科技進(jìn)步一等獎。 學(xué)校積極開展對外交流與合作。與天津大學(xué)簽署對口支援協(xié)議，在博士生培養(yǎng)、科學(xué)研究、師資隊伍建設(shè)等方面開展了富有成效的合作。先后與美國、英國、法國、俄羅斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多個國家和地區(qū)的50余所高等院校建立了長期合作關(guān)系，自2003年起，開展與美國依阿華州立大學(xué)2+2雙學(xué)位合作聯(lián)合辦學(xué)項目。具有中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生招生資格，通過首批高等學(xué)校來華留學(xué)質(zhì)量認(rèn)證，現(xiàn)有57個國家和地區(qū)的385名國際學(xué)生。學(xué)校主動服務(wù)“一帶一路”倡議、“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“高鐵走出去”戰(zhàn)略，為“一帶一路高校戰(zhàn)略聯(lián)盟”“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員單位，與孟加拉國、俄羅斯、馬其頓、泰國等“一帶一路”國家和高校開展了深入的合作與交流，為20多個“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)了1000多名交通、信息、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的國際人才。 63年風(fēng)雨兼程，63年春華秋實(shí)，從建校第一天起，學(xué)校就肩負(fù)起“為西北鐵路建設(shè)和培養(yǎng)鐵路高級專門人才”的歷史使命，始終與祖國同呼吸，與交通共命運(yùn)。一代代蘭州交大人扎根西北，在變化中堅守，在傳承中發(fā)展，創(chuàng)造了無愧于歷史、無愧于時代的西部高等教育特色發(fā)展之路！面向未來，學(xué)校將不忘初心，牢記使命，秉承“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的校風(fēng)和“尚德、勵志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn)，堅定不移走高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展道路，為祖國交通事業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)幸福美好新甘肅，為建成特色鮮明的高水平教學(xué)研究型大學(xué)而努力奮斗！ （數(shù)據(jù)更新至2021年4月）
