蘭州交通大學(xué)(Lanzhou Jiaotong University)是中央部委投資省部共建重點(diǎn)大學(xué)，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學(xué)，“高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃”(2011計(jì)劃)、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、中華人民共和國鐵道部繼續(xù)教育基地、全國具有推薦優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士研究生資格的高校、中國政府獎(jiǎng)學(xué)金海外留學(xué)生招收院校;教育部“卓越工程師計(jì)劃”高校、國家“中西部高等教育振興計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校、“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”大學(xué)成員之一、“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟(8國47所)成員之一。下面是小編為大家提供的蘭州交通大學(xué)官網(wǎng)，歡迎參考!
蘭州交通大學(xué)官網(wǎng)
蘭州交通大學(xué)官網(wǎng)：http://www.lzjtu.edu.cn/
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蘭州交通大學(xué)學(xué)校簡(jiǎn)介
蘭州交通大學(xué)創(chuàng)建于l958年，由唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))和北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))部分系科成建制遷蘭組建，原名蘭州鐵道學(xué)院，是我國第三所鐵路院校。50年代末至90年代末，學(xué)校隸屬鐵道部領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行行業(yè)辦學(xué)管理體制。2000年，根據(jù)國家統(tǒng)籌規(guī)劃，劃歸甘肅省管理，實(shí)行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制。2003年4月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，更名為“蘭州交通大學(xué)”。
學(xué)校校園占地面積1565畝，建有3個(gè)校區(qū)，1個(gè)國家級(jí)大學(xué)科技園區(qū)。校舍建筑面積為76.47萬平方米，固定資產(chǎn)總值15.59億元，教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備2.82億元。圖書館藏書234.14萬冊(cè)，有中外文期刊4000多種，電子圖書3000GB。
學(xué)校現(xiàn)有全日制學(xué)生29694人，其中本科生22505人、碩士研究生3560人、博士研究生282人，高職生2683人、留學(xué)生252人;成人學(xué)歷教育在冊(cè)學(xué)生27159人。學(xué)校有教職工2239人，其中專任教師1569人，雙聘院士4名、教授、副教授828人。有包括國家新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)人選、國家新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃人選、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家學(xué)者、鐵道部青年科技拔尖人才、甘肅省領(lǐng)軍人才人選等在內(nèi)的各類高層次人才230余位。已形成了一支整體結(jié)構(gòu)比較合理、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊(duì)伍。
學(xué)校學(xué)科特色鮮明，門類齊全，涵蓋了工、理、經(jīng)、管、文、農(nóng)、法等7大學(xué)科門類�，F(xiàn)有65個(gè)本科專業(yè),11個(gè)專科專業(yè);博士后科研流動(dòng)站4個(gè)，博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科5個(gè)，博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)34個(gè);碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科23個(gè)，碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)105個(gè);碩士研究生培養(yǎng)類型涵蓋全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生、工程碩士、工商管理碩士(MBA)、工程管理碩士(MEM)、在職工程碩士、在職人員以研究生畢業(yè)同等學(xué)力申請(qǐng)碩士學(xué)位等。學(xué)校在交通運(yùn)輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、數(shù)學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域形成了一定的優(yōu)勢(shì)與特色。其中橋梁與隧道工程、交通信息工程及控制、環(huán)境工程、市政工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、車輛工程等學(xué)科在國內(nèi)高校具有較強(qiáng)實(shí)力。在風(fēng)能太陽能、綠色真空鍍膜、防揚(yáng)塵技術(shù)、綠色生態(tài)農(nóng)藥、染纈藝術(shù)創(chuàng)作等多個(gè)領(lǐng)域形成了一批核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
目前設(shè)有研究生院、土木工程學(xué)院、自動(dòng)化與電氣學(xué)院、電子與信息工程學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、環(huán)境與市政工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、化學(xué)與生物工程學(xué)院、建筑與城市規(guī)劃學(xué)院、數(shù)理學(xué)院、外國語學(xué)院、藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、文學(xué)與國際漢學(xué)院、測(cè)繪與地理信息學(xué)院、鐵道技術(shù)學(xué)院、國際教育學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院和位于武威市的新能源與動(dòng)力工程學(xué)院等20個(gè)學(xué)院和1個(gè)體育教學(xué)部。有1個(gè)國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，1個(gè)國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，6個(gè)省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，5個(gè)國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，4個(gè)教育部*創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，10個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心;6個(gè)國家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，19個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;2個(gè)國家級(jí)工程技術(shù)研究中心，15個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，14個(gè)省部級(jí)工程研究中心，近百個(gè)各類研究所。
學(xué)校是甘肅省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地，鐵道部繼續(xù)教育西北基地，教育部來華留學(xué)示范基地，西北地區(qū)小語種培訓(xùn)基地，是中國人民解放軍后備軍官選拔培養(yǎng)院校之一。2003年學(xué)校開始進(jìn)行來華留學(xué)生培養(yǎng)，2008年，成為中國政府獎(jiǎng)學(xué)金來華留學(xué)生招收院校，累計(jì)培養(yǎng)、招收來自51個(gè)國家的留學(xué)生1700余人。2005年，學(xué)校成為全國高水平運(yùn)動(dòng)員招收院校，已招收、培養(yǎng)了224名高水平運(yùn)動(dòng)員。2006年，學(xué)校獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格，已累計(jì)推薦研究生1031人。2009年，學(xué)校成為全國工商管理碩士(MBA)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。2010年，學(xué)校成為全國工程管理碩士(MEM)專業(yè)學(xué)位授權(quán)單位。2011年，我校成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。2013年，我校成為國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校。
學(xué)校積極探索職業(yè)資格培養(yǎng)鑒定與本科教學(xué)計(jì)劃的有機(jī)結(jié)合，努力構(gòu)建學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書并行的雙證教育體系，有效提升了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，使本科畢業(yè)生就業(yè)率多年來一直保持在93%以上，學(xué)校連續(xù)多年被評(píng)為“甘肅省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”，2009年被評(píng)為“全國畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”。甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳公布了2011年全省普通高校畢業(yè)生就業(yè)率情況，我校平均就業(yè)率為96.60%，在全省高校中名列第一。2012年我校被評(píng)為“2011-2012年度高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校”50強(qiáng)。
學(xué)校積極發(fā)展對(duì)外交流合作，與國外30多所高校、教育和科研機(jī)構(gòu)簽訂合作辦學(xué)協(xié)議、建立了良好的合作關(guān)系。按照“2+2”、“1+3+1”、“3+1”等模式開展聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目，已累計(jì)培養(yǎng)聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目生200余人。此外，先后選派200名中青年教師赴加拿大、澳大利亞、日本、美國、法國、英國、德國等國進(jìn)修、攻讀學(xué)位和科研合作，有近百名外籍專家學(xué)者應(yīng)邀來校交流講學(xué)。
學(xué)校以“蘭州交通大學(xué)董事會(huì)”為紐帶，先后與120多家企業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)和政府部門建立了緊密的合作關(guān)系，各類教育資源得到有效整合和利用，學(xué)研產(chǎn)合作之路越走越寬。
經(jīng)過59年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校的辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)層次、就業(yè)形勢(shì)、創(chuàng)新能力、對(duì)外交流、擁有省部級(jí)以上的科技創(chuàng)新平臺(tái)數(shù)等多項(xiàng)核心辦學(xué)指標(biāo)均位居省屬高校前列。在蘭州交通大學(xué)第十一次黨代會(huì)上，黨委工作報(bào)告確定了學(xué)校新的奮斗目標(biāo)：到2020年左右，保持辦學(xué)規(guī)�；痉�(wěn)定，辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)更加明顯，主要辦學(xué)指標(biāo)和整體實(shí)力達(dá)到國內(nèi)同類院校先進(jìn)水平，建成一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、擁有若干國內(nèi)一流學(xué)科的高水平教學(xué)研究型大學(xué)。
(數(shù)據(jù)截止2017年3月)
蘭州交通大學(xué)歷史沿革
1896年5月4日，北洋鐵路總局總工程師C?W?Kinder上書清政府，懇請(qǐng)?jiān)谏胶ｊP(guān)建立中國第一所鐵路學(xué)堂。獲得了李鴻章的批準(zhǔn)，隨即開始策劃。11月20日，學(xué)校正式定名為山海關(guān)鐵路學(xué)堂。
1900年9月30日，山海關(guān)炮臺(tái)被英軍占領(lǐng)，學(xué)校校舍遭破壞。山海關(guān)鐵路學(xué)堂被迫停辦。
1905年5月7日，清政府決定繼續(xù)開辦鐵路學(xué)堂，并決定學(xué)堂從山海關(guān)遷往唐山。10月15日，在唐山火車站以西正式建校，占地192.58畝，并定名為“唐山鐵路學(xué)堂”。
歷史照片(4張)
1906年3月27日，學(xué)堂除現(xiàn)有“路科”外，又增設(shè)“礦科”，學(xué)堂由此而改名為“唐山路礦學(xué)堂”。
1912年1月19日，學(xué)堂改由交通部管轄，并改名為“唐山鐵路學(xué)�！薄�1914年8月，學(xué)校又奉命更名為“唐山工業(yè)專門學(xué)校”。
1920年12月15日，國務(wù)會(huì)議決定將北京郵電學(xué)校、北京鐵路管理學(xué)校、上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校等四所學(xué)校合并成立交通大學(xué)。1921年5月1日，交通大學(xué)正式成立，規(guī)定交大總辦事處設(shè)在北京，并在京、唐、滬三校分設(shè)主任。
1921年7月，唐山學(xué)校正式定名為“交通大學(xué)唐山學(xué)校”，1922年9月，學(xué)校又奉命更名為“交通部唐山大學(xué)”。
1928年2月，奉交通部令，學(xué)校又更名為“唐山交通大學(xué)”;同年6月28日，交大又奉命定名上海為第一交通大學(xué)、唐山為第二交通大學(xué)、北平為第三交通大學(xué)。8月11日，交通部決定對(duì)交通大學(xué)進(jìn)行改組，同時(shí)公布了《交通大學(xué)組織大綱》，決定將滬、唐、平三校合稱“交通大學(xué)”，分設(shè)上海、唐山、北平三個(gè)學(xué)院。唐院因此而更名為“交通大學(xué)唐山土木工程學(xué)院”。
1931年8月1日，鐵道部決定唐院正式更名為“國立交通大學(xué)唐山工程學(xué)院”，并恢復(fù)設(shè)立“礦冶工程系”。
1933年4月22日，由于日軍入關(guān)，戰(zhàn)事侵?jǐn)_，唐山學(xué)生無法上課，遂決定唐院南遷上海。其后唐院隨之轉(zhuǎn)址江西南昌、湖南湘潭、湖南湘鄉(xiāng)楊家灘、廣西桂林、柳州、貴州平越，并在平越文廟掛起了“交通大學(xué)唐山工程學(xué)院”的校牌，正式安定復(fù)課。
1944年11月，湘桂被日軍攻占，平越告急，校方?jīng)Q定學(xué)校就地解散，后到重慶集中。
1945年8月6日，教育部指令唐院暑假后遷往甘肅，遂改名為“國立交通大學(xué)甘肅分�！薄�8月15日，日本投降，唐院遷校甘肅之事作罷。
1946年8月23日，學(xué)校遷回唐山校園，并奉教育部令更名為“國立唐山工學(xué)院”，確定下設(shè)建筑工程系、采礦工程系、冶金工程系、土木工程系及礦冶專修科。
1948年12月12日，唐山解放。1949年7月8日，軍委鐵道部決定：國立唐山工學(xué)院、國立北平鐵道管理學(xué)院、華北交通學(xué)院三校合并，組成“中國交通大學(xué)”。唐院也就因此更名為“中國交通大學(xué)唐山工學(xué)院”。
1950年8月，政務(wù)院第46次會(huì)議決定：中國交通大學(xué)改名為北方交通大學(xué)，校部設(shè)在北京。毛澤東主席親自題寫了“北方交通大學(xué)”的校名。唐院定名為“北方交通大學(xué)唐山工學(xué)院”。
1955年10月29日，中華人民共和國鐵道部給唐山鐵道學(xué)院發(fā)出通知(鐵道學(xué)【55】字第133號(hào))，題目是：“唐山鐵道學(xué)院決定明年在蘭州新建分院�！�1956年，政務(wù)院決定唐山鐵道學(xué)院遷往蘭州建校，教育部確定學(xué)校按在校學(xué)生9000人的規(guī)模在蘭州市選址修建，以蘭州市副市長任震英同志為首的代表團(tuán)專程赴唐山表示歡迎。1956年起，唐院在蘭州市安寧區(qū)勘測(cè)了校址，并正式動(dòng)工修建了部分校舍。后因故未遷，遂將已建少量的校舍移交給鐵道部直屬的蘭州鐵道學(xué)院。
1958年9月，蘭州鐵道學(xué)院正式面向全國招生;1961年蘭州建校后的第一批畢業(yè)生畢業(yè)。
50年代末至90年代末，學(xué)校隸屬鐵道部領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行行業(yè)辦學(xué)管理體制。
2000年，學(xué)校由鐵道部領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的院校。
2003年4月16日，教育部通知，“根據(jù)《高等教育法》和《普通高校暫行條例》的有關(guān)規(guī)定，以及全國高等學(xué)校設(shè)置評(píng)議委員會(huì)的評(píng)議結(jié)果，同意蘭州鐵道學(xué)院更名為‘蘭州交通大學(xué)’”，5月20日，甘肅省人民政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布更名決定。5月25日，交大校園里隆重舉行了“蘭州交通大學(xué)”揭牌儀式。
2003年，開始進(jìn)行留學(xué)生培養(yǎng)。
2005年，成為全國高水平運(yùn)動(dòng)員招收院校。
2006年，獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格。
2008年，成為中國政府獎(jiǎng)學(xué)金海外留學(xué)生招收院校。
2009年，成為全國工商管理碩士(MBA)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。
2010年，成為全國工程管理碩士(MEM)專業(yè)學(xué)位授權(quán)單位。
2011年，成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。
2013年，成為國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校。
