北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院怎么樣 師資好不好

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高考只是一場(chǎng)考試,接下來(lái)的志愿填報(bào)才是決定你們將來(lái)人生軌跡的重要選擇!高考考得好,不如志愿填的好。選擇一所好的大學(xué)非常重要,本文思而思學(xué)教育網(wǎng)小編為大家介紹北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院評(píng)價(jià)怎么樣,師資好不好等信息。

1.北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院基本情況

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院(Beijing Vocational College of Transportation)是北京市交通委員會(huì)直屬的唯一公辦全日制普通高等職業(yè)院校,入選國(guó)家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。學(xué)院為首都現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才,形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。學(xué)院是北京交通職教集團(tuán)的核心院校,與北京市交通大型國(guó)有集團(tuán)公司(公交、地鐵、首發(fā)、公聯(lián)、祥龍、市政路橋等)及世界知名企業(yè)緊密開(kāi)展校企合作、產(chǎn)教融合,所有專(zhuān)業(yè)100%采用訂單式培養(yǎng)模式,畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)高對(duì)口率和高待遇就業(yè)。在市教委和市交通委的指導(dǎo)下,學(xué)院借助于國(guó)際化辦學(xué)模式,引進(jìn)德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)職業(yè)本科課程,為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展搭建了廣闊的平臺(tái)。

學(xué)院現(xiàn)有海淀、大興、通州等六個(gè)校區(qū),占地330余畝,建筑面積15萬(wàn)平方米,全日制在校生近7000人,成人教育在校學(xué)員1650人,行業(yè)培訓(xùn)2萬(wàn)人/年,職業(yè)技能考核鑒定3萬(wàn)人次/年。

2.北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院師資力量

學(xué)院擁有一支精簡(jiǎn)、高效的教職工隊(duì)伍。教職工總數(shù)380人,專(zhuān)任教師176人,高級(jí)職稱(chēng)53人,碩士及以上學(xué)歷教師60人,“雙師型”教師102人,獲得部、市級(jí)學(xué)科帶頭人、骨干教師稱(chēng)號(hào)21人。教育部、交通部職教專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家4人、當(dāng)選中國(guó)職教百杰校長(zhǎng)1人,市級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),北京市教師素質(zhì)提高工程汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)牽頭校,全國(guó)交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任單位,全國(guó)城市交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任單位。

3.北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院網(wǎng)友評(píng)價(jià)

那要看你要求都做到了嗎?如果學(xué)校要求的都做到了,你就不用管它嚴(yán)不嚴(yán),這個(gè)學(xué)校還好,我正在讀????

學(xué)校還可以,不怎么亂啊。我弟是那的,我去過(guò)一次他們學(xué)校,覺(jué)得比我們學(xué)校好。他是道橋?qū)I(yè)的,聽(tīng)他說(shuō)這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是能學(xué)到些東西的,將來(lái)好就業(yè)。你那個(gè)專(zhuān)業(yè)應(yīng)該也是和他們專(zhuān)業(yè)相關(guān)的吧。

道橋?qū)I(yè)就業(yè)一直非常好,用人單位很難從該校 招到畢業(yè)生,因?yàn)閷W(xué)生在第三年實(shí)習(xí)后,基本上被實(shí)習(xí)單位留用了,所以就業(yè)不成問(wèn)題。 畢業(yè)后主要去向:首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)集團(tuán)、北京市政路橋控股所屬的路橋集團(tuán)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政集團(tuán)、材料集團(tuán);各城區(qū)市政工程公司以及中交一公局、中國(guó)新興建設(shè)集團(tuán)等央企。收入也不錯(cuò),第一年基本上在3000元月薪。 學(xué)校在管理方面非常嚴(yán)格,主要是根據(jù)用人單位對(duì)員工的標(biāo)準(zhǔn)制訂相應(yīng)的管理制度,因此畢業(yè)生很受用人單位歡迎。學(xué)校的風(fēng)氣非常好,幾乎沒(méi)有打架現(xiàn)象。

道橋?qū)I(yè)就業(yè)一直非常好,用人單位很難從該校 招到畢業(yè)生,因?yàn)閷W(xué)生在第三年實(shí)習(xí)后,基本上被實(shí)習(xí)單位留用了,所以就業(yè)不成問(wèn)題。 畢業(yè)后主要去向:首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)集團(tuán)、北京市政路橋控股所屬的路橋集團(tuán)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政集團(tuán)、材料集團(tuán);各城區(qū)市政工程公司以及中交一公局、中國(guó)新興建設(shè)集團(tuán)等央企。收入也不錯(cuò),第一年基本上在3000元月薪。 學(xué)校在管理方面非常嚴(yán)格,主要是根據(jù)用人單位對(duì)員工的標(biāo)準(zhǔn)制訂相應(yīng)的管理制度,因此畢業(yè)生很受用人單位歡迎。學(xué)校的風(fēng)氣非常好,幾乎沒(méi)有打架現(xiàn)象。

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