國務(wù)院辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》(簡稱《意見》)，提出推行計(jì)時培訓(xùn)計(jì)時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考等多項(xiàng)改革措施。12月10日，公安部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開新聞發(fā)布會介紹相關(guān)情況。
增加學(xué)員自主權(quán)
此次改革賦予學(xué)員學(xué)駕更多的自主權(quán)�！案爬ㄆ饋砭褪� 四自主一監(jiān)督 ，即學(xué)員可以自主選擇駕培機(jī)構(gòu)、自主選擇培訓(xùn)時間、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式，暢通學(xué)員監(jiān)督和評價渠道。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員徐亞華說。
《意見》明確，推行計(jì)時培訓(xùn)計(jì)時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施。這意味著學(xué)員可以按照合同約定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在每一次學(xué)習(xí)結(jié)束之后，向駕培機(jī)構(gòu)支付當(dāng)次的培訓(xùn)費(fèi)用。
“推行 計(jì)時收費(fèi) ，學(xué)員可根據(jù)自身情況向駕培機(jī)構(gòu)購買學(xué)時，增加了學(xué)員消費(fèi)的彈性�！毙靵喨A說。
此外，《意見》提出，試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。公安部交通管理局局長劉釗表示，將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點(diǎn)，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)后，再逐步推行。此外，推行大型客貨車專業(yè)化駕駛培訓(xùn)，試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育。
嚴(yán)格監(jiān)督問責(zé)
《意見》提出，推廣使用全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)計(jì)時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時。同時，推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，實(shí)現(xiàn)駕培與考試信息共享。徐亞華表示，對于駕培機(jī)構(gòu)和教練員減少培訓(xùn)項(xiàng)目、學(xué)時，偽造或篡改培訓(xùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等違法違規(guī)行為，將依法嚴(yán)肅處理。
徐亞華表示，將督促駕培機(jī)構(gòu)加強(qiáng)教練員隊(duì)伍管理，制定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格教學(xué)行為監(jiān)督管理;建立考核和退出機(jī)制，依托社會組織建立教練員“黑名單”制度和“星級評定”制度，提高失信成本。
按照《意見》要求，上半年啟動重大改革事項(xiàng)試點(diǎn)，到2018年完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)。
